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-creature-

Turbo wechseln! aaaah, Hilfe

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

mein Turbo hat einen Riss (lt. Smart Center) und ich hab bereits den Austausch Turbo im Gang liegen :)

Jetzt stellt sich mir nur die Frage, ob ich den Turbo selbst umbauen kann (hätte nen KFZ Mechaniker Bruder zur Hand) oder das in einer Werkstatt machen lassen sollte, die sich damit auskennen. Und was sagen die wenn ich bereits mit nem Turbo anrücke und die keinen bestellen dürfen?!

 

Gibts vielleicht ne bebilderte Anleitung im Netz?!

 

Danke & Gruß,

Markus

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Turbo wechseln ist kein Hexenwerk, mit etwas Übung in ca. 3 Stunden zu schaffen :-D

 

Fürs erste Mal nimm Dir nen halben Tag Zeit und ruf mich vorher an, bzw. Dein KFZler. Schreibe Dir eine PM mit meiner Telefonnummer.

-----------------

fuss.jpg

Member of the SOS:D

my NEW personal Homepage 'djbuzz';)

My Smart-Homepage:)

 

Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

 

 

 


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Moin moin,

also auf den DJ kannst Du dich echt verlassen!

Der hat mir auch bei meinem Tubo umbau Telefonisch geholfen! hat alles bestens geklappt!

Danke nochmals DJ.

 

Meine Kugel ist gerade aus der "A" Inspektion wieder gekommen, die haben nichts gemerkt! Und der Wagen läuft seit dem Turbo tausch besser als vorher.

 

gruss

Chris

-----------------

Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

*keep on Cruisen*

 

Chris.T

 


Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

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Dann schon mal Danke für den angebotenen Support!

Ich werd drauf zurückkommen!

 

Smarte Grüße,

Markus

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    • Hallo liebe smart-Community,   ich habe hier ein Dutzend Schlüsselplatinen zur Reparatur bekommen, die nicht mehr richtig funktionieren. Sie haben durchweg alle das gleiche Problem, die Tasten funktionieren nicht immer. Öffnen und schließen funktioniert nur zu 50%, die Cabrioverdecktaste bzw. Coupé Kofferraumöffnungstaste funktioniert nur zu ca. 10%. Also 10x gedrückt, nur 1x gesendet. Und das bei allen Platinen. So ist ein Anlernen nicht möglich. Dass die Dinger senden bzw. nicht senden kann ich auf dem Messgerät auf dem Bild erkennen, dieses hat mir der Besitzer der Platinen mitgegeben. Ich finde keinen Fehler auf den Dingern, ich hatte zuerst die Kondensatoren im Verdacht. Platine sendet, defekter Kondensator lädt danach nicht mehr schnell genug auf und braucht dann seine Zeit, die Dinger sind ja auch schon ~20 Jahre alt. Das war es aber nicht, denn auch mehrere male kurz hintereinander gedrückte Sendetasten funktionieren ab und zu. Auf einer Platine habe ich testweise die größten Kondensatoren alle ausgelötet und durchgemessen, alle in Ordnung. An einigen Platinen ist schon der Mikrotaster gewechselt worden, das ist aber nicht der Fehler. Die Tasten funktionieren alle, haben jederzeit Durchgang und auch ein manuelles überbrücken der Taster bringt auch keine Besserung. HiFi-Kontaktspray auch nix. Alle Lötpunkte nachlöten - negativ! Keine Wasserschäden zu erkennen.   Vielleicht gibt es hier jemanden, der sich dem Problem schon einmal angenommen und eine Lösung parat hat. Ich bin hier mit meinem Latein nun am Ende. Verdächtig finde ich, dass alle Platinen den exakt gleichen Fehler aufweisen.  
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