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Bulbus

Stahlfelgen?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

wollt mal fragen, ob es eigentlich Stahlfelgen für den Smart gibt, auf die man zB rundum "normale" Reifen machen kann? Also Beispielsweise rundum 185er Winterreifen?

 

Vielen Dank schonmal

 

 

MfG

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185 rundrum Winterreifen na dann viel spaß auf neu Schnee das packt der kleine nie da ja schon bei der kleinsten durchdrehung der reifen das trust plus eingreift. bleib lieber bei den kleinen oder kauf meine alu reifen bei e-bay

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2421276332&ssPageName=ADME:B:LC:-DE:1

 

anstelle des smileys ein b einstezten da funtzt es

[ Diese Nachricht wurde editiert von BenzFreak am 29.06.2003 um 17:10 Uhr ]

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Soweit ich weis haben alle Smarts hinten 175 Serienmässig....was hast Du im Winter hinten? Und...ist der Smart nicht ein HEcktriebler? :-?

 

Ausserdem gefallen mir die Smartfelgen die Du versuchst loszuwerden überhaupt nicht! 8-)

 

MfG

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Hi!

 

Andere, in D zugelassene, Stahlfelgen gibt es nicht.

In Holland schweißt einer Heckfelgen um, so dass sie ein für vorne passende ET haben.

Mangels Festigkeitsgutachten bekommst du sowas hier nicht über den TÜV. In Holland ist es auch nicht legal, scheinbar wird hier aber mit der Unwissenheit der Kontrollinstanzen gerechnet.

 

 

-----------------

 

smarten Gruß,

Stefan (00547)


smartfreunde Pfalz

 

 

 




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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@sualfons

 

Das hört sich recht interessant an...hast du Kontakt zu dem Bastler?

Bei meinen Kontrollen juckte es die Beamten nie, was ich für Reifen drauf hab! Ich glaube die denken sowieso, es gibt für den "Kleinen" nur diese Standart Bereifung mit Trennscheiben! :)

 

MfG

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HI Bulbus,

 

hier der Link zu S-man bzw. Normania.

-----------------

Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

 

Emanuels Smarte Bilder

 

Graukugel.de

 


Smarte Grüße

 

Emanuel

 

 

 

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Die vorderen Stahlfelgen vom Roadster müssten passen, oder?

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47570cb3fbf9113eca1fef2ecb1d0018_2.jpg

 


einzelbild.php?id=355978&quality=80&maxpixel=400&identifier=e9c2fd6146

Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Ja, die vorderen Felgen vom Roadster passen auch bei der Kugel.

 

Allerdings, ist da auch wieder das Problem mir der Freigabe bzw. dem Eintragen der Felgen. Da ich mich bereits recht intensiv mit dem Gedanken, die vorderen Stahlfelgen des Roasters an die Kugel zu machen, beschäftigt habe, bin ich schließletztlich am Ende meiner Erkundungen auf die Einzelabnahme beim TÜV gekommen.

 

Zumindest führt kein Weg an dieser vorbei, wenn man es auf legalem Wege an seinem Auto haben will. Legal, heißt dann aber auch kosten von rund € 200,00 auf den Tisch des TÜV-Hauses zu legen.

 

Die, meines Wissens, billigste Möglichkeit breitere Reifen auch auch an der Vorderachse zu fahren, sind die RIAL LE MANS Aluminiumfelgen.

 

Die bekommt man z.B günstig bei Reifen.com

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Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

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Emanuel

 

 

 

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    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
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