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cbsulz

Tank für Scheibenwaschanlage.....

Empfohlene Beiträge

Hi Leute.

 

Hab gestern leider vorne rechts unter dem Smart ne Wasserpfütze entdeckt. Es hat auch schön getropft....

Erst dachte ich an die Klima, Kondenswasser, hab aber dann dran gerochen: es war Wasser von der Scheibenwaschanlage.

 

Nach Abbau des Panels (hatte ich mir schwerer vorgestellt) hab ich dann gesehen, dass der Einfüllschlauch vom betreffenden Tank undicht ist. Wenn ihr mich fragt ist das mit dem flexiblem Schlauch ne Fehlkonstruktion und nicht für die Ewigkeit bestimmt (Schlauch wird porös und bricht in diesen Rippen einfach auf).

 

Hab dann heut mal beim SC angefragt: Der Tank kostet ohne Einbau 66 €. Das Problem ist, dass es den Tank nur mit der halben Lüftungsanlage gibt, weil die zusammengeklebt sind oder sonst wie zusammenhängen.

 

Das ist mir aber definitiv zu viel. Werde wohl selber was ranbasteln, was hoffentlich länger hält.

 

Hat da schonmal jemand Ärger mit gehabt und / oder daran rumgebastelt?

 

 

Gruß

 

 

Christian.

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... passion QP, orange-silber

 

img.cgi?fahrzeug=100707

 

bisher erledigt:

FSE eingebaut

Scheinwerfer mit Relais versehen

Simmerring der rechten Antriebswelle gewechselt

Heckklappenschalter nachgerüstet

12V Dose für Sitzheizung gesetzt (mit Schalter und Kontrolllampe vorne)

smart: der Name ist Programm

 

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tausche die undichte stelle (im knick?) doch einfach gegen silikonschlauch aus. dann noch zwei schellen und passen müsste es?

 

-----------------

 

gruß, gustav

» sapienti sat est

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Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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hab das ding jetzt mal mit frischhaltefolie zugeschweisst. mal schaun, obs hält.

 

 

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Hallo,

 

kannste nich einen Schrumpfschlauch drüberziehen und das Leck so verschweißen.

 

Muß ein ziemlich großer Schrumpfschlauch sein aber der ist allemal billiger als ein neuer Tank.

 

 

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Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

 


Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

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Hallo,

Schrumpfschlauch aber nicht so doll erhitzen weil das Plastik nicht gerade sehr viel aushält.

Wenn alles noch in Ordung ist hilft da nen flexibler Trichter, um die Scheibensuppe einzuflößen. Vorteil kaum Mechanische Belastungen.

 

Gruß Gery


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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