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HK

Test Fahrer gesucht

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BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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..du wirst definitiv der erste sein, der den Warp-Smartie-Status nur durch Beiträge im Testgelände erreicht :lol:

 

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pfeil171.gifkLiCkpfeil172.gif

ICQ: 98962758 online?icq=98962758

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Flitzpiepe am 10.05.2003 um 11:49 Uhr ]


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Hi Ihrs,

 

ääähhhh... bin ich hier die / der Einzige, bei dem der Beitrag von HK leer ist? :-? Oder macht er das immer so?

 

Grüße,

Aeryn

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von AerynSun am 11.05.2003 um 10:16 Uhr ]

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Jo, des macht er immer wenn er das falsche geraucht hat :roll:

 

 

:lol:

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Hallo zusammen,

 

Quote:

Am 11.05.2003 um 10:15 Uhr hat AerynSun geschrieben:
Hi Ihrs,



ääähhhh... bin ich hier die / der Einzige, bei dem der Beitrag von HK leer ist? :-? Oder macht er das immer so?

 

:roll: ähmmmm, das hier ist das Testgelände. Sinn und Zweck ist, wie der Name schon sagt, Testpostings verfassen zu können, ohne das jemand in den anderen Foren gestört wird.

Ein Sinn oder Inhalt in dieser Postings muss also nicht gegeben sein.

 

Wo bitte liegt also das Problem? :-?

 

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www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüsse

Elmar

 

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

 

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Hi Elmar,

Quote:


Wo bitte liegt also das Problem? :-?


 

... hab ich was von Problem geschrieben? Mich hats nur gewundert, weil ich ein anderes Posting in einem anderen Unterforum (und nein, ich weiß nicht mehr von wem und wo genau das war, sonst würde ich drauf verlinken) auch leer vorfand und dachte, es klappt vielleicht irgendwas nicht... Mehr war nicht dahinter...

 

Grüße,

Aeryn

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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