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Mesh

Soundsystem rattert

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Hi Sound'is

 

Ich habe einen pulse Jg.02 mit dem Soundsystem. Seit ich Ihn habe (Nov.02) rattert teilweise der Bass auf der linken Seite. Wenn eine gewisse Lautstärke auf eine gewisse Bassfrequenz trifft, dann flattert's. Im SC haben sie nichts gefunden und auch beim Soundtest nichts gehört. Es kommt wie gesagt nur teilweise vor, und wenn, dann unüberhörbar. Trotzdem, es nervt. Was könnte es sein? Gem SC ist alles sichtbare i.O. :-?

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Greets

-Mesh-

 

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

img.cgi?fahrzeug=100525

 


Grüsse
-Mesh-

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Würde mal schaun, ob die Boxen noch fest sind. Hatte das auch, war losgeschüttelt (nur der eine Lautsprecher) oder nicht ordentlich fetgeschraubt, was weiß ich. Hatte mir dann allerdings eh schon neue 13er gekauft und dann verbaut... jetzt klingts gut 8-)

 

 


smarte diem et noctem...

 

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Also bei mir wars die Plastikverkleidung um die Box. War auch nur bei etwas stärkeren Bässen.Einfach mal auf der linken Seite von unten reinfassen das Radio richtig aufdrehen und dabei mal die Verkleidung festhalten.Meiner ist übrigens BJ 09/2002.Hab etwas Schaumstoff dahinter geklemmt seit dem ist ruhe! :)

 

 

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Meiner ist auch Bj.09.2002 :roll: Daran wirds liegen. Danke!

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Greets

-Mesh-

 

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Grüsse
-Mesh-

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    • Moin, sehr geehrter Smartrudl, sehr geehrter cdiler, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:     Meine Erfahrungen / Tipps dazu:   Die WeDi (Wellendichtungsringe) der ATW (Antriebswellen) am Getriebeausgang des 450er Smart haben die Abmessungen: 40mm (ID / Innendurchmesser) x 60mm (AD / Außendurchmesser) x 10 mm (Stärke/Höhe des WeDi). Alles gemessen mit Meßschieber. (im Original MIT Staublippe, im original-Smart Beschriftung des WeDi auf der Staublippe: "VW/Audi-Symbol",  "1", "KACO", "Pfeile in beide Richtungen", "DFS 40.60.10 W1DF01  -  Germany,  02A 301 189").   Es handelt sich dabei um seeehr gebräuchliche Groß-Serienteile (die nicht nur in diversen Kraftfahrzeugen verbaut wurden/werden.....).   Diese/solche Teile sind nach meiner Erfahrung am preiswertesten über die technischen Daten im technischen Versandhandel käuflich. (Im Netz recherchierbar.....). Selbiges gilt natürlich auch für Schrauben.....   Eher selten handelt es sich um spezifische Teile für "nur" genau dieses Fahrzeug.....   (Am teuersten ist m.M.n. die Beschaffung im Marken-Glas-Palast oder über die Bezeichnung "passend für" xyz...../Daten aus Fahrzeugschein).   (Und als Annekdote dazu: Vor vielen Jahren war ich mal wegen solcher/dieser o.a. Wedi am Ersatzteiltresen im MB-Marken-Glas-Palast. Zu der Zeit vertrat diese MB-Fa. auch die Marke "VauWeh". Zu genau den o.a. WeDi fragte dann der Teile-Mensch (fairerweise), ob ich diese WeDi aus dem MB-Regal oder aus dem Vau-Weh-Regal haben möchte... Es handelte sich um die gleichen Teile. Nur aus dem Vau-Weh-Regal kosteten sie ungefähr 50% mehr als aus dem MB-Regal (unglaublich !) / damals bei "VauWeh" um 7,50 Euro, bei "MB" um 5,00 Euro jeweils pro Stück.. Naturlich immer noch deutlich überteuert gegenüber denen aus dem "technischen" Fachhandel/Großhandel nach technischen Spezifikationen herausgesucht/bestellt....   Und bei den Schrauben bin ich nur vorsichtig bei "lebenswichtigen" Dingen, wie z.B ZK (Zylinderkopf)-Schrauben, die man wegen Dehnung nur 1 Mal verwenden sollte. Aber auch die gibt es meist für die gängigen Formate im technischen Fach-Handel deutlich günstiger....   Natürlich alles unter Beachtung der Versandkosten (aber zum Marken-Händler müsste man ja auch hin...).   Und auf die eigentliche Frage, bei welchem Vau-Weh-Fahrzeug genau diese Größe auch verbaut wurde, weiß ich leider auch nicht Bescheid.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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