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_gustav_

tehnischer rat ;)

Empfohlene Beiträge

hi,

 

überlege mir derzeit, ob es nicht möglich wäre in meinem nichtsmart *duck* die hinteren lautsprecher mit auf die vorderen zu schalten. also brückenbetrieb vom radio auf die vorderen (hintere ls sind sowieso überflüssig und ein bisschen mehr werksdampf vertragen die vorderen noch *g*)...

 

kann ich die parallel schalten, oder darf ich mich danach nach einem neuen radio umgucken? (immerhin flißet der strom ja in gleicher phase...)

 

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gruß, gustav

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Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Wenn Du Dein Radio anschliessend in den Müll werfen möchtest, dann bitte!

Nein im ERNST, lass die Finger davon. Dat funzt nicht!!!

 

 

Grüsse aus HH


ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

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"Nichtsmart"....

 

:-D

 

Da hat die Kugel ja doch 'nen bleibenden Eindruck hinterlassen, wenn Du Autos jetzt so kategorisierst! :lol:

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hallo gustav,

 

nichtsmart *glucksvorlachen*. aber ich antworte mal so wie es sonst der matze macht: die endstufen im autoradio sind oft bereits gebrückt, sonst käme da noch weniger leistung raus. aber wenn du auf einen strengen plastikgeruch im auto stehst dann bitte. ich erinner mich, dass du dieses aroma uch in deinem smart haben wolltest :lol: und dafür *nur*den lichtschalter abgefackelt hast ;-)

 

ach ja.. deine neue hp ist schon nett, aber warum versteckst du deinen ex-smart so sehr?

 

 

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alles wird gut, holzauto

 


alles wird gut, holzauto

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das die meisten sagen, das geht nicht, war mir ja schon vorher klar. nur leider ohne wirkliche erklärung.....

 

@ eike: nicht ich wollte den geruch im smart, sondern mcc ;-)

von 'verstecken' kann ja gar keine rede sein. das teil hat auf der hp ne eigene unterseite :)

 

@ smeagol: ab und an hätte ich wieder gerne (m)einen smart. zb wenn ich bei uns direkt vor der uni parken möchte, aber ich erstens keinen platz mitm elch finde und zweitens die felgen nicht den bordstein hochjagen kann/will *g*

 

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gruß, gustav

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Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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