Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Ray

Rückwertsgang

Empfohlene Beiträge

Hab nur ich das Problem, dass der R-Gang net immer funzt?

 

Bin nunmal immer im Streß und hab nie Zeit (kennt jeder).... wenn ichs eilig hab und in Frankfurt mal schnell rangieren muß und schnell in den R-Gang schalte.... kommt null!

Dann muß ich erst wieder auf Tipp umschalten, in den ersten schlaten....warten bis er in den ersten schaltet... ein stück vorfahren dann wieder auf N und wenn ich dann ganz ganz langsam mach.... geht er in den R... wenn ich glück hab .... toll oder! und die andern auto fahrer freuts auch, wenn ein kleiner Smart mitten quer auf der Straß seht und sich net vor und net zurück bewegt.

Kennt des nocheiner oder muß ich malwieder die Garantie ausnutzen?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Fuß auf Bremse beim R-Schalten - dann klappt es bestimmt.(siehe auch Bedienungsanleitung)

 

Bisher nie Probleme.

 

 

-----------------

CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 


CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi!

 

Fuß auf die Bremse und dennoch nicht allzu schnell schalten. Das Auto muss richtig stehen.

 

Falls das nicht hilft, dann ist vielleicht dein Bremslichtschalter nicht in Ordnung. Hat man in letzter Zeit öfters was von gelesen....

 

 

-----------------

 

smarten Gruß,

Stefan (00547)


smartfreunde Pfalz

 

 

 




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wollte ich auch gleich sagen (schreiben :roll: ) Bremslichtschalter. War bei mir auch defekt, den Rückwärtsgang konnte ich vergessen. Willst Du rückwärts, muss'du schieben, war meine Devise. :-D In Deinem Fall jedoch könnte es schon auch sein, dass Du zu ungeduldig rumhebelst. Es geht zwar sehr schnell, aber der Ablauf (Bremse und dann schalten) muss schon stimmen. ;-)

-----------------

Greets

-Mesh-

 

Mein smart unter www.marc-online.ch

img.cgi?fahrzeug=100525

 


Grüsse
-Mesh-

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hatte genau das gleiche Problem.

Bei mir war es am Wochenende und als ich Montags los wollte ging gar nix mehr.

Schaltung auf A, Motor ging nicht an, bewegen war auch nicht.

Wagen wurde abgeschleppt, Bremslichtschalter ersetzt (Gottseidank auf Garantie).

An deiner Stelle würde ich schnellst möglich beim SC vorbei schauen.


Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen.

Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Soweit ich es feststellen konnte ist alles Dicht. AGR ,DROSSELKLAPPE,ANSAUGBRÜCKE ,DPF (MEHRFACH GEREINIGT),Differenzdrucksensor neue ,Abgasgegendrucksensor neu.Ladeluftkühler neu ,Kupplung und Simmeringe neu.Der Belegungsplan von dem Link ist unvollständig.Man sieht nicht wo die Kabel vom Abgasgegendruck hingehen und mit welchen anderen sensoren sie gekoppelt sind. Als ich den Kabelbaum geöffnet habe musste ich feststellen dass das Rot / Blaue Kabel sich in 2 oder sogar 3weitere aufteilt. Kann gut sein dass da schon einmal was geflickt wurde so sieht es nomentan nämlich aus.  Ich hab immer noch dieses Scheiss Problem mit dem Abgasgegendrucksensor. Er zeigt ständig  5 Bar an ,egal ob ein Sensor dran hängt oder nicht ,wenn kein Sensor dran hängt kommt noch ein weiterer Fehler . Also es liegt nicht am Sensor da ich jetzt schon 3 Stück ausprobiert habe und einer davon war von meiner E- Klasse und der Sensor geht zu 100%.Lustigerweise ist es exakt der gleiche Sensor.Au j wenn ich den Diifferenzdrucksensor abklemme ändert sich gar nix.Es ist zum ausflippen.Die Kabel haben alle durchgang. Komischerweise hat er auch schon weniger wie 5 Bar angezeigt .Batterie ist zu 100% Voll aufgeladen.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.642
    • Beiträge insgesamt
      1.621.999
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.