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gue2000

Garantie wie lange?

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Ich habe meinen Smart im Dezember 2001 gekauft und Re-Importiert aber est am 8.Januar 2003 zugelassen.
Hat er nun drei Jahre Garantie weil aus 2002
oder aber 2 Jahre ohne km-Begrenzung weil aus 2003?
laut SC wäre die Erstzulassung auschlaggebend.
Kommt mir aber komisch vor, denn wenn ich mir einen Smart kaufe und 10 Jahre nicht zulasse,
dann hätte er nach dieser Information im 11. und 12. Jahr noch Garantie, eben die beiden Jahre nach der Erstzulassung.

Hat jemand von Euch dazu Erfahrungswerte?

Gruss aus München
Günter Häuser

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..außerdem pfeif auf die Garanie, Du hast ja 2 Jahre gesetzlich Gewährleistung ab Kauf Datum...
-----------------



smart.gif


smart.gif

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Des weiteren gelten natürlich die Garantiebedingungen des Herkunftslandes, falls diese abweichend sind.

PS: Nach 10 Jahren wirst du den Smart aufgrund dann geltender Abgasgrenzwerte oder irgendwelcher Sicherheitsbestimmungen etc. wahrscheinlich gar nicht mehr zugelassen bekommen - geht einigen Youngtimer-Fans so, die sich mal vor ein paar Jahren ein Traumautochen ohne Zulassung weggestellt haben und jetzt nicht mehr zugelassen bekommen.... 8-)

Es gilt das Datum der im Serviceheft stehenden Übergabeinspektion.

Gruß
Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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    • Du musst beachten, daß die Kupplung des Benziners und die des Diesels unterschiedlich sind, die des Benziners hat 3 Befestigungsschrauben im 120 Grad Winkel, die des Diesels deren 4 im 90 Grad Winkel. Die Kupplungsmodule sind also nicht kompatibel. Und falls Du die selbst tauschen würdest, musst Du beachten, daß die Kupplung in einer bestimmten Position verbaut werden muss, die durch einen Passstift zu erkennen ist. Das hängt damit zusammen, daß von der Oberfläche des Kupplungsmoduls die Information für den darüber verbauten OT Sensor abgenommen wird und wenn das Kupplungsmodul in einer falschen Position verbaut wird, dann wird zum Falschen Zeitpunkt eingespritzt und der Motor springt dann nicht an! Dann muss man es erneut auseinander bauen, nicht zur Strafe, nur zur Übung! Beim Diesel passiert das meines Wissens nach nicht oft, weil der Passstift dicker ist, beim Benziner ist das schon öfter vorgekommen, das zieht sich wie ein roter Faden durch die Smart-Historie, siehe diese Seite oder jene Seite!  😉
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