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MichaelBausS

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@Hifi-Matze: nimm mir das nicht übel mit der "nachgemachten Signatur" find ich halt ne Super Idee

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Auto: Smart Cabrio
Headunit: Pioneer DEX-P99R
AMP: Genesis Five Channel
High: Scan-speak
Mid: Micro-Precision Serie 5
Low: DLS 15W40
Battarie: Optima Blue Top

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Kein Problem, das "nachmachen" bin ich mittlerweile gewohnt ;-)
(Nachdem ich damit angefangen hab, hat sich das ich allen CarHifi-Foren (und diversen anderen Autoforen, in denen ch bin) irgendwie "durchgesetzt" :-D :-D :-D :-D

Böse bin ich also kaum ... so "ganz" allein bin ich ja auch net drauf gekommen (;-))

Üüüühh!!!
Matze
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Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse
Headunit: Alpine 7998 R
Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100
3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2

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Deutscher Vizemeister Street 1-2
AIM: Matze201279
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Hier meine Zusammenstellung + Vorhaben.
Auch zum Teil von Matze beraten worden im anderen Forum.

Der ist üüüüüühhberall !!!








Car : Smart passion (blau/schwarz)
FrontSys : DEGO Do52af
Weiche : Mundorf
Headunit : ALPINE CDA-7894RB
Sub : Syrincs Rabiator 8A (active)
Amp : ???? wahrsch. eton pa1002
DoBo´s : Zukunftsmusik



ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

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MMMMMmmmmm .... weiter so, aber bitte mit Erwähnung des vollständigen Kennzeichens, die nächste smart-Parade kommt bestimmt :-D :-D :-D :lol:
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Gruss vom Udo und seinem Winter- justy.jpg
haesslich.gif
smiliez.de_2125.gifssd_neu.jpg - Normal sind die anderen ...


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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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