Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
carsten

D3 auf D4

Empfohlene Beiträge

Hi!

Wie sieht es mit dieser Umstellung von D3 nach D4 abgasnorm aus?

Fällt der Smart darunter/bzw. in welcher Klasse ist er: kann mir jemand vielleicht näheres erklären???

Danke

und Ciao Carsten

------------------

<CENTER><B>be smart - drive smart<BR>

bluemotion forever</CENTER></B>

 


Eis schmeckt gekühlt noch besser!!!

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also jetzt fallen m.E. alle (2ndG) unter D4.

 

cu

Hermann

-----------------

img.cgi?fahrzeug=100574

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

online.gif?web=400593905&img=1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hm, DASS würde mich auch brennend interessieren ob man die EURO 2 / D3 klassifizierten Ur-Smarts auf die aktuelle EURO 4 Norm oder halt D4 hieven kann.....

-----------------

Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

 

Emanuels Smarte Bilder

 

Graukugel.de

 


Smarte Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo zusammen,

 

obs machbar ist kann ich nicht sagen. Ich denke aber, dass es schon mit sehr viel Aufwand verbunden ist.

Nur den neueren Kat der 2nd Generation dranbasteln reicht nicht.

 

Außerdem muss sich das ja auch rechnen.

Nach jetzigem Stand ist die Kfz-Steuer für D3, D4 und EUR4-Fahrzeuge gleich.

D4/EUR4-Fahrzeuge sind lediglich mit 306,78 Euro steuerbefreit. Beim smart kommt man damit auf eine max. Steuerbefreiung bis 31.12.2005. D.h. max. noch gut 2,5 Jahre ohne Kfz-Steuer. Somit spart man gerade mal ca. 115€.

Der Umbau dürfte, falls überhaupt möglich, kostspieliger sein.

 

-----------------

www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüsse

Elmar

 

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo im die Runde. Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Smart 450 cdi. Diesen hatte ich defekt gekauft. Vorbesitzer sagte mir, dass er damit gefahren sei und er dann ausgegangen ist. Danach ließ er sich nicht mehr starten. Das Auto stand dann 5 Jahre draußen. Ich habe ihn dann gekauft und festgestellt, dass die Vorförderpumpe nicht ging. Habe dann eine gebrauchte gekauft. Er sprang dann auch an. Leider ist das Problem, dass er einfach während der Fahrt ausgeht und dann sehr schlecht bis gar nicht mehr anspringt. Wenn er dann kalt ist, springt er sofort an. Diesen Fehler kann man reproduzieren. Meistens unter Last. Ich habe eine Leck Öl Messung gemacht, die Injektoren haben nach ca. 1 min eine Abweichung von 10 ml. Wenn er wärmer wird, dann wird's mehr. Nach ca. 1,5 min. sind die Messbecher bis zu 50ml voll. Ich finde leider keinerlei Werte im Netz dazu. Ich habe mir einen Adapter gebaut, um den Pumpendruck mechanisch zu messen. Dieser liegt bei ca 150-175 Bar. Damit springt er an im kalten Zustand an. Ich verzweifel so langsam. Mit der Bitte um Hilfe.  Danke Lars
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.575
    • Beiträge insgesamt
      1.621.380
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.