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Klaus-Maus

Nebel

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Hallo Klaus,

ähm... ja....geh mal ins sC

 

Alles wird gut, holzauto


alles wird gut, holzauto

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Nur ergänzend zu o.g. Beitrag; Nebelschlußleuchten sind vom Gesetzgeber vorgeschrieben und somit an jedem neu ausgelieferten Fahrzeug dran, genau so, wie Leuchtweitenregulierung.

Wünsche noch eine durchsichtige Fahrt, smartmark.

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Danke Holzauto,

Meinte übrigens Nebelrückscheinw.,tut mir leid, wohl zuviel Rotw.,fahre übrigens morgen zum SC Essen, wollen `mal sehen,hab dann vielleicht morgen abend einen,

Gruß an Dich Holzauto

Klaus


 

 

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Hallo Klaus,

fährst Du im Neben nur rückwärts, oder wofür brauchst Du "Nebenrückscheinwerfer"? Oder meinst Du eine Nebenschlussleuchte? :confused: Die ist an jedem Smart serienmäßig dran. :classic_smile: (Foto: untere Lampe)

f9532e0434f8af909259dad7b944fe11_2.jpg

P.S. Rotwein und Smartfahren verträgt sich nicht so ganz :classic_wink:

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 41363587

[Diese Nachricht wurde von Elmar am 03. Februar 2001 editiert.]

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Was ist denn eine Nebenschlussleuchte ? Braucht man dann nicht auf "rechts vor links" zu achten ? :classic_wink:

------------------

Grüsse Philipp

AK-PR61


Grüsse Philipp

AK-PR61

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Hallo,

die Nebelschlussleuchte bedeutet schlicht: hier ist mit dem Nebel Schluss :classic_wink:

 

Alles wird gut, holzauto


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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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