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Thomas1999

Kühlsystem entlüften?

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Hallo Experten,
mußte nach einem kleinen Auffahrunfall meiner Freundin den Kühler wechseln und habe jetzt jede Menge Luft im Kühlsystem. Wer kann mir sagen wie man das selbst entlüften kann? Der Typ im Smartcenter sprach von einem großen Gerät das die dort benutzen, meinte aber das wäre eigentlich nicht nötig, aber er schien nicht wirklich viel vom Smart zu wissen.
Bei mir wird aber jetzt der Motor immer sehr schnell warm (vier Kugeln), aber die Heizung bleibt kalt. Wer hat einen Tipp?
Gruß Thomas

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Ruf mich mal an wenn du am Auto stehst und die Motorklappe offen hast. Mail mich an wegen der Telefonnummer.
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Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.




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\'blackmonster\'

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Vorne mittels Wagenheber etwas anheben oder irgendwo drauffahren (Böcke,...)
und dann hinten am Motor den Temperatursensor herausnehmen (aufpassen, dass die Kunststoffklammer nicht runterfällt!!), dann hörste schon, wenn's Wasser im Anmarsch ist ... vorne sollte logischerweise einer nachkippen....

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smiliez.de_2125.gifssd_neu.jpg - Normal sind die anderen ...


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Gern geschehen!

Als ich vor zwei Jahren meine Standheizung eingebaut hatte, hatte ich auch Luft im System und war total verzweifelt, weil ich nicht wusste, wie man's rauskriegt.

Beim smart ist das Problem nämlich, dass sich eine Luftblase im Heizungswärmetauscher bilden kann, die ohne Anheben vorne und entlüften hinten nicht komplett entfernt werden kann.
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 03.03.2003 um 11:55 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte/r Smart-Maniac, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir in Forum !   Das bzw. die Getriebe der 450er cdi scheinen insgesamt eher robust und unauffällig zu sein...   Auf die Frage:   Ja, ich würde alle Lager neu machen, so sie denn erhältlich sind und das Getriebe schon mal offen und zerlegt ist.....   Folgende Fragen hätte ich noch:  -mal abgesehen von dem problembehafteten Lager, wie sieht das Getriebe denn sonst innen aus (verschleißmäßig) ? - was hat mutmaßlich zu dem Übelstand geführt ? - wurde das Getriebe regelmäßig gewartet (Ölstand kontrolliert und alle paar 10 000 km das Getriebe-Öl gewechselt) ? Was ja von MB gar nicht vorgesehen ist....(deren Sichtweise scheint zu sein: "Life-Time-Füllung" / wenn das Getriebe hin ist, ist es der Smart auch (kann dann mal weg...)... -wie war/ist das Fahrprofil (eher Langstrecke und schonend/verhalten oder Kurzstrecke und fordernde Nutzung des vollen Drehmomentes des Dieselmotors) ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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