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Gunawi

Steckdose

Empfohlene Beiträge

Hi!
Ich würde gerne meinen Fahrradträger umbauen, so dass die Fahrräder nicht mehr oben im Wind stehen. Ich habe nur etwas Respekt vor dem Einbau der Steckdose für die Zusatzlampen. Wißt ihr ob das SC auch so einen Eibau vornimmt (Kosten?) oder kennt ihr vielleicht jemanden der mir das eibauen könnte? ATU kann es jedenfalls nicht!
Danke für eure Antworten!

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Wo ist denn das Problem? Bastelst dir nen Kabelbaum mit 7 Strippen:

2 für die NSL; von der rechten Leuchte
RL rechts; von der rechten Leuchte
RL links; von der linken Leuchte
Bl rechts; von der rechten Leuchte
Bl links; von der linken Leuchte
Bremsleuchte; von der linken Leuchte

Kannste einfach mit Kabelverbindern anzweigen.

Die 2 Kabel für die NSL ergeben sich daraus, dass bei eingesttecktem Stecker die Leuchte am Auto nicht brennen darf, sondern nur die am Träger.
In der Dose ist ein Schalter integriert, der beim Einstecken die Verbindung zur Autoleuchte unterbricht und nur die Trägerleuchte funktionieren lässt, simple Technik.
-----------------


Gruss vom Udo und seinem Winter- justy.jpg
haesslich.gif
smiliez.de_2125.gifssd_neu.jpg - Normal sind die anderen ...


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Solltest Du damit nicht klarkommen (was ich mir zwar nicht vorstellen kann!), kannst Du auch zum nächsten Boschdienst gehen und Dir von Jaeger-Automotive den Elektroeinbausatz mit der Bestellnummer 21330500J/020124 holen. Dieser hat den Vorteil, daß er bereits ein AFC-Modul integriert hat, welches die Blinkerlampen kontrolliert. Wenn Du also mal irgendwann eine AHK nachrüsten möchtest... ;-)
Achja, der Spaß kostet 65€ + Märchensteuer. Die Variante von Udo nur ca. 10€.

Gruß, Markus
-----------------
smart schön vorsichtig!

OWL Smarties
Nächstes Event von www.smart-owl.de:

erstmal nichts

MrDiesel smilie.php?smile_ID=179


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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Nachtrag:
Dieser Einbausatz wird nur gesteckt. Die Originalkabel werden also nicht beschädigt; eine Rückrüstung ist jederzeit möglich.


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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Fahrzeug-spezifischer Elektro-Satz mit AFC-Electronic-Modul.
Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Teilen.
Der 13-polige E-Satz ist voll steckbar und hat eine spezielle Schnittstelle.
Am Fahrzeug müssen keine vorhandenen Kabel durchtrennt werden !!!.
Problemloser Rückbau jederzeit möglich.

E-Satz1k.jpg
E-Satz2k.jpg
Zum E-Satz

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    • Das Problem ist es gibt keine Ladeluftkühler ohne Ablauf mehr zu kaufen aber das Adapterstück für den Ölrücklauf zum nachrüsten gibt es leider auch nicht mehr zu kaufen.  Ich baue mir das mittlerweile mit einer Einblasdüse für Autogas selbst. Denn man darf nur eine sehr kleine Öffnung zum Kurbelgehäuse haben damit der Motor vom Ladedruck nicht aufgeblasen wird. Einfach die Adapterplatte an Motorblock ausbauen (3 Schrauben) da wo der Ölrücklauf vom Turbolader angeschlossen ist. Und dort ein passendes Gewinde für solch eine Einblasdüse einbauen.https://share.google/tWBf9xLVJJlOUwTNk   Dann einen Schlauch vom LLK zu dieser Düse und fertig ist der LLK Ölrücklauf.    Auf dem Bild ist der originale Umbausatz zu sehen den es nicht mehr gibt. (Bild hier aus dem Forum geklaut) Die Düse kommt in die markierte Rücklaufplatte welche bei den alten Motoren nur den Dicken Anschluss hat.  Wichtig ist wirklich eine Düse mit sehr kleinem Durchmesser 2-3mm zu nehmen nicht mehr. Sonst bläst man sich den Motor mit Ladedruck auf und er drückt das Öl aus dem Ölmaßstab.  Als Schlauch tut es auch ein 0815 ölbeständiger Universalschlauch. 
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