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wat

plötzlicher Leistungsabfall

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Bin gester die Strecke Rostock- Berlin
mit meinem CDI 9´2002 hin und zurück gefahren. Durchschnittlich mit 120.
Plötzlich hatte ich auf dem Rückweg einen Leistungsabfall und konnte nicht mehr als 110 fahren. Kurz auf den Rastplatz angehalten und weiter > er beschleunigte in über 30 Sek. auf 80.

Also ging es mit 80 und einem sehr ungutem Gefühl nach Haus.

Heute war wieder scheibar alles i.o. , was ist denn eigentlich passiert? Hängt das mit dem sagenumwogenden Mischgehäuse zusammen?

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    • Wirklich ein mehr wie interessantes Thema und vorallem viele schöne (für mich neue) Informationen - man weiß ja eben doch nie immer alles - @Ahnungslos, einfach mal ein D A N K E für deine ausführlichen Texte und Ausführungen. Ich bin ja nunmal 'neu hier' und lese gern und viel (so wie es meine Zeit erlaubt) und dein Name war öfter dabei - auch dein "PEEN" durfte ich mehrfach lesen, ohne zu wissen was es zu bedeutet hat - aber durch "mehr lesen" kam ich dahinter. Nun zurück zum eigentlichen Thema - ich habe ja nunmal jetzt so nen "Ei" ergattert..... Hat die HU bestanden  und ist frisch zugelassen. Dir ersten KM waren echt ne positive Überraschung, bis aufs Kurvenfahrverhalten - sind eben nur die 145er zu 175er Pellen drauf - aber pfuschnagelneue 🥳🤪🤣🙈   Welche (größeren, größtmöglichen) Rad-Reifen-Kombinationen DARF ich denn auf MEINEM überhaupt nutzen, respektive, gibt es eine 'allgemeingültige Freigabe-Liste' seitens Smart/MB? Bislang konnte ich leider nichts im Netz finden 😢 Außer sehr viel Lesestoff, z.B hier bei euch.... Im Anhang mal der FZ-Schein - meiner scheint, anhand der fehlenden "*xx" also einer der ersten Smart's zu sein?!? Dann also eher garnix möglich außer der eingetragenen 145/175 Reifen?!?
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