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Hotti

Rauchentwicklung bei einem Benziner?

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Ich habe da mal eine Frage: Wenn mein Smarti länger steht, z. B. übers Wochenende in der Garage unbenutzt, und ich ihn dann wieder starte, kommt beim Anlassen blauer Qualm aus dem Auspuff und es riecht ganz komisch wie nach angebranntem Gummi - aber angekokelten Gummi habe ich nirgends gefunden und außerdem hört es auch schon nach kurzer Zeit (ca. 10-20 Sekunden) wieder auf. Diese Phänomen ist ja bei Dieseln bekannt, aber bei Benzinern? Zugegeben, mein Smarti ist getunt, aber ob das der Grund ist, kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Ich habe aber gehört, dass bei manchen Modellen Risse im Turbolader vorgekommen sind. Habt Ihr Erfahrung oder einen Tipp? :-x


 

 

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also so ein inkompetentes sc sagte mal , dass das mit dem turbo zusammenhängen kann , genauso wie der ölverbrauch.

aber ob das stimmt... wie gesagt.. inkompetent bis zum geht nicht mehr..

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Frank

dessen smarti mit img.cgi?fahrzeug=100618 super auskommt :roll:


woys.php?,C,2,WORLD,19310


[ Diese Nachricht wurde editiert von SchalkerSmart am 30.01.2003 um 20:30 Uhr ]


da pakkse dich ann kopp

 

 

 

 

 

 

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Ähm,ob getunt oder auch nicht,ich würde sagen:Auf den ersten,kalten Metern normal!
Meiner macht es von Anfang an und auch viele andere qualmen im Kaltzustand blau.
Würde ich mir nicht weiter Gedanken drum machen!!
Markus.....
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Grüsst alle Smarties..........
75ef9c6e753d0adf1293e2fb7f71e7dd_1.jpg


Grüsst alle Smarties..........auch Roadster-Fahrende!! ;)

75ef9c6e753d0adf1293e2fb7f71e7dd_1.jpg

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Hallo,
das ist bei mir auch so! Ob das jetzt der Motortot ist kann ich nicht sagen aber solange es nur kurz beim anmachen ist soll es mir egal sein ;-)
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Mit smarten Grüßen

Christian_NM

HOM-CM787

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ich denke mal es könnte daran liegen das das Öl was in der Motor- und Ventildeckelentlüftung noch in den Schläuchen hängt sich übers WE schön direkt im Ansaugrohr, direkt vor dem Turbo als kleiner 'Ölsee' sammelt, und dann beim anlassen auf einmal in den Brennraum reingepustet wird. Wiegesagt 'Normal', ich kenn eigentlich keinen bei dem das nicht so ist wenn er länger gestanden hat.
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fuss.jpg

Member of the SOS:-D

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Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.




Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Hallo DJ 8-)

Also meiner raucht nie :) Auch nach ner Woche stehen nicht.

Denke das Dump-Valve hilft da schon etwas, da dort doch etwas Ölfilm rauskommt :lol:

Bei meinem Kollegen raucht der Smart ohne Valve auch beim Anmachen bei längerem stehen :(

Gruss
Doug


Spass für Alle:)

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Hai Douggi, ein Dump Valve hab ich auch drin. Ich selber sehe den Rauch auch nie, ist auch nur in dem Moment des anwerfens ne ganz kurze kleine Ölfahne, sieht man nur wenn man selber dahintersteht. Kann auch gut sein das es bei den neueren besser ist, hier kam ja ein anderer Ventildeckel mit angeblich besserer Ölrückhaltevorrichtung ins Spiel.
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@DJ 8-)

Neulich kam doch beim Anlassen ne dicke blaue Wolke hinten raus :roll:ups

Gruss
Doug


Spass für Alle:)

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    • Hallo Gemeinde.    Habe die Lager hinten beide gegen neue von SWAG getauscht.    Nun sieht man, dass der Motor rechts ca 1cm tiefer hängt.  Schlägt nirgends an, jedoch ist das Röhrchen vom Ölmessstab schon sehr nahe am Rahmen, so ca 2mm weg.   Man sieht auch am Auspuff sowie am Motor selbst dass er entweder links zu hoch oder rechts zu niedrig ist.   Es fährt sich ohne probleme, nix klappert.   Woran kann das liegen?   Schlechte neue Lager?   Verspannt eingebaut?   Schrauben sind alle komplett eingedreht.   Bilder habe ich vorerst nur die von den neuen Lagern im eingebautem Zustand.     Hier am unterem Bild sieht man an der karosselinie dass der motor schon leicht schief ist.   Mit auspuff sieht man es deutlicher.     Vorher war eindeutig alles parallel:
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