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BamBam77

grossen Tank in den CDI einbauen

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Hallo liebe Mitsmarties :)

ich habe irgendwo gehört man könnte die grösseren Tanks aus den neueren Benzinern auch in die CDI's einbauen.:-?

Was ist da dran ??
und was würde das kosten ?

Ich hätte nichts gegen die grössere Reichweite :-D

-----------------

Bis die Tage :-D

img.cgi?fahrzeug=100605

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"Suchfunktion"

Damits schneller geht- geht nicht!

Gruß

Alex

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Es wird immer gern auf die Suchfunktion verwiesen, aber ein echtes Ergebnis ist noch net rumgekommen, nur das geht-nicht von Smart, versucht hat es allerdings noch keiner, und es würde mich wundern, wenn es wirklich nicht ginge. Nur die Restliteranzeige ginge sicher nicht mehr exakt. Frage ist nur, welcher Aufwand und wie teuer .... :-?

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die Steuerbefreiung fällt bestimmt weg, weil der Trecker anscheinend zu schwer wird, ob so ist oder nicht ... keine Ahnung. Wurde mir so gesagt.
Auserdem muss der Tank eingetragen werden.




-----------------
*winkewinke an die Smart GmbH, lest schön mit*

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Die Anleitung für den Bodypaneltausch


Smart Organisaton Stuttgart

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[ Diese Nachricht wurde editiert von roberttt am 27.01.2003 um 15:22 Uhr ]


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hallo nochmal,

glaub mir, klappt nicht!

Soviel wie Du da basteln müßtest lohnt den Aufwand in keinster Weise.

Gehen tut natürlich alles...ist halt eine Frage des Geldes, wenn man nur für den Tank das ganze Auto umbauen muß.

Ich habe das lang und breit diskutiert, da bei meinem der Tank auf Garantie gewechselt werden mußte.

Gruß

Alex

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Nehmt doch einfach nen Zusatztank, und stellt diesen in den Kofferraum. Leitung zum Originaltank gelegt, Laderaumabdeckung drüber, damit kein Grün-Weißer meckert, und schon habt Ihr nen 80l Tank! :-D
-----------------
smart schön vorsichtig!

OWL Smarties
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08.02.03 bOWLen in Bielefeld

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OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

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    • So, noch einmal vielen Dank für Eure ganzen Antworten. Ich bin echt überrascht und gerührt von Eurem Engagement! Ganz tolle Gemeinschaft hier!   Ich hab jetzt endlich auch die Anleitung. Ein Familienmitglied hatte sie beim Kauf in einer Tüte erhalten und unbedacht ins eigene Auto geworfen und schlicht vergessen. Ich hatte nochmal alle gebeten nachzuschauen und da tauchte sie dann auf. Das Service-Heft lag da auch bei, ich dachte es gäbe keins. Aber der letzte Eintrag ist von 2017.   @Ahnungslos Vielen Dank für die ganzen Tipps. Das mit den Holmen wusste ich auch nicht. Ich lese jetzt alles nochmal nach, aber ich merke beim Überfliegen schon, dass deine aus-dem-Leben-Tipps sehr hilfreich sind im Vergleich zu der nüchternen Anleitung.   Vorab, das Auto wurde von Privat gekauft für 1500€. Die Familie hat zusammengelegt. Der Freund meiner Schwägerin hat ihn ausgesucht und sie haben den Wagen in Nienburg, also ca. anderthalb Stunden entfernt abgeholt. Ich weiß nicht, ob es ein Garagenauto war, gehe aber davon aus, weil das Verdeck eigentlich in gutem Zustand ist. Es war wohl klar, dass es ein wenig Reperaturstau hat, aber noch TÜV bis April und würde beim Händler fahrtüchtig wohl 3,5 oder so kosten. Das war alles, bevor der Winter so hart einbrach. In der Zwischenzeit sind auch schon ein paar Sachen passiert. Anlasser ist ausgefallen, Thermostat ist bei 60° hängen geblieben, sogar der Zug am Türgriff der Fahrerseite ist gerissen. Alles innerhalb von 2 Monaten nach dem Kauf. Ich bin damit zu einer Smart-Werkstatt hier in Bremen gefahren. Sehr freundliche Leute, haben alles repariert. Aber sie kenenn sich nicht mit dem Verdeck aus.   Ich konnte das Verdeck gestern mit deinen Tipps gut runterziehen und in gefaltetem Zustand einrasten. Als ich es wieder ausrasten und nach oben ziehen wollte, hat es sich aber im gefalteten Zustand immer nur auf einer Seite gelöst, die andere blieb hängen. Ich habe dann immer wieder manuell auf das Verdeck gedrückt, damit die gelöste Seite wieder einrastet und wieder per Knopfdruck versucht, beide auszurasten, aber auf der linken Seite bleibt es hängen. Beim letzten Mal habe ich während des Ausrastens dann mit der Hand leicht nach oben gedrückt und es ist dann auch hier ausgerastet. Das muss ich prüfen lassen. Ansonsten konnte ich das Verdeck aber - wie du beschrieben hast - mitten anheben und symmetrisch in der B-Säule einrasten. Danach ließ es sich auch problemlos zufahren. Die Beschreibung von...   ... @Broxin trifft bei mir auch zu, habe ich das Gefühl. Ich schicke gleich mal ein Bild. Das Verdeck wölbt sich in geschlossenem Zustand mittig auf. Bislang ist wie beschrieben kein Regen reingekommen, und in der Waschanlage ist das Wasser nicht mittig hereingeflossen, sondern wie ein Strahl aus dem Wasserhahn direkt über dem Fahrersitz auch mich herab.   @yueci Ich habe den Verdacht, dass ich das hätte vorher lesen müssen. Die Heckscheibe hat einen ganz leichten kleinen Riss, wirklich ganz klein. Ich meine, der war vorher nicht da - aber ich hatte vorher auch nicht so genau geschaut. Im Zweifelsfalls ist es aber genau, wie du beschreibst. Es ist so minimal, dass es hoffentlich nicht weiter schlimm ist. Ich werde mich darum kümmern, die Scheibe zu behandeln.   @MBNalbach Wie teuer ist es wohl, die Scheibe bei Bedarf zu wechseln? Was mir auffällt ist, dass dieser "Plastikrahmen" um die Nähte der Scheibe ziemlich gebrochen ist. Also diese Kunststoffverdickung, die um die Scheibe herumläuft.   @dieselbub Vielen Dank. Ich werde nach einer guten Smart-Werkstatt suchen. @GrandStyle_06 Danke für den Tipp, ich werde bei denen mal anfragen.   Das alles hat mir sehr geholfen. Vielleicht darf ich an dieser Stelle noch eine Frage zur Pflege stellen, bevor ich mir die Anleitung durchlese: Wie würdet ihr das Verdeck pflegen und sicherstellen, dass es hält? Ich habe leider keine Garage. Ich gehe davon aus, dass es 
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