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Chrismart

Lederlenkrad

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hi ihr,
ich habe vor mir ein Lederlenkrad anzulegen, dabei gibt es die möglichkeit bei einem Anbieter, sein altes Lenkrad einzuschicken und im gegenzug dafür ein ersatz zu bekommen bis meines fertig ist. Nun zu meiner Frage, wie ist das mit der elektronik und dem airbag, gibt es da nicht schwierigkeiten wenn man so einfach das lenkrad "abknipst"?

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So wie man raushört, ist das neue Lenkrad kein Original von smart?
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Grüsse
-Mesh-

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Grüsse
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Da sehe ich schon Prob's. Ich würde den Aufwand in Kauf nehmen und das Lenkrad jeweils vom SC wechseln lassen. Deiner Sicherheit zu liebe.
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Grüsse
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Grüsse
-Mesh-

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Wenn Du es einfach so "abknippst", wird es ein Problem geben. Allerdings nur von kurzer Dauer :lol:
Um diesem Bums aus dem Weg zu gehen, mußt Du im Vorfeld den Akku abklemmen und ca. eine halbe Stunde warten (äquivalent: Plus- und Minuspol kurz aneinander halten), damit die Bordspannung entweicht. Danach kannst Du das Lenkrad problemlos ausbauen.
Wenn Du sowas noch nie gemacht haben solltest, würde ich Dir den Umbau in einer Werkstatt empfehlen.

Gruß, Markus
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smart schön vorsichtig!

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hallo MrDiesel,

so wie du es geschrieben hast hört es sich doch garnicht kompliziert an. Gibt es da noch was ich beachten sollte?

bidenne

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eigentlich nichts weiter. Aber beachte: ist noch Spannung im Bordnetz, kann sich der Airbag lösen!
Passiert sowas einer Werkstatt, kommt sie für den Schaden auf. Passiert Dir sowas,....
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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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