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xHenryk

Bilder der Felgentypen des Roadster

Empfohlene Beiträge

hier mal alle felgentypen des roadsters im überblick:

trackline.jpg
Trackline (205/50 R 15)

spinline.jpg
Spinline (185/55 R 15)

spykline.jpg
Spikeline (205/45 R 16)

Bilderquelle: www.smart-club-romandie.ch

[ Diese Nachricht wurde editiert von xHenryk am 16.01.2003 um 14:58 Uhr ]


 

OHZ - OI 10

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der roadster 45 kw hat stahlfelgen (nicht im bild).
der roadster 60 kw hat spinline felgen drauf und das coupe hat die trackline drauf.
die spikeline felgen bekommt man im sportpaket, welches nicht für das 45kw modell angeboten wird.


 

OHZ - OI 10

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@Henryk: Schreib doch auch die Quelle der Bilder dazu, immerhin muss der Websitebetreiber dort für den Traffic bezahlen. :evil:

Bilderquelle: www.smart-club-romandie.ch (ein sehr umfangreicher Website) :)

@HuberSepp: Meines Wissens fast wie beim pure, sprich die kleinen schwarze Dreiecke in der Mitte.

-----------------

www.smart-on-tour.de - Mit dem Smart Cabrio zum Nordkapp, 333 Bilder...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas_Kessler am 16.01.2003 um 11:14 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Mac76, sehr geehrte Forengemeinde !   Das Sympton "Absterben bei Wärme" könnte auf einen Defekt des OT-Gebers hindeuten. Hat der Wagen einen DZM ? Wenn dessen Anzeige im Verweigerungsfalle "auf 0 fällt" oder beim erfolglosen Startversuch sich gar nicht bewegt ("zuckt"), wäre das ein weiteres Indiz. Fehlercode wird m.W. nicht immer gesetzt....   Auf die Bemerkung:   M.W. ist der Fehlercode für den Ausfall des OT-Gebers korrekt "P0336". Aber bekanntlich ist ja "nix unmöglich". Mit welcher Software-Diagnose wurde ausgelesen ?   Und auf die Bemerkung: Ja, kann man. Wenn man es kann. Stehen genug Informationen im Netz und auch hier im Forum. (Tipp: Suchfunktion nutzen). (Und hier "tut" es auch ein "China-Teil" für ca. 12 Euro (incl. Steuern und Versand). Am Typ 450, aber die Grundmotore OM 660 sind m.W. identisch.   Und auf die Bemerkung: Da sind die Meinungen und "schraubertechnischen" Vorgehensweisen recht unterschiedlich. Wenn "man" es nicht selbst macht, ist "man" wohl dem "Können, Wissen und Geschick" der jeweiligen Werkstatt/Mechanikers/Mechatronikers eher "hilflos" ausgeliefert..... Die Bemerkung deutet ja auch in die Richtung, daß diese Werkstatt DAS wohl nicht so häufig macht (am Smart 451). Tipp: Mal jemanden fragen, der so etwas (ggf. gewerblich) regelmäßig macht und daher "geübt" ist und um das Prozedere weiß und die Kosten bei Fremdleistung relativ genau benennen kann....   Ich kenne leider keinen. Evtl. melden sich hier noch Bescheid-Wissende.   (Wie ist eigentlich das Fahrprofil des Wagens / eher Kurzstrecke/Langstrecke ? Der 451cdi mit 54 PS gilt eher als "zickige Diva" auf Kurzstrecken. Es könnte auch was ganz anderes sein.....in Richtung AGR, dessen innere Undichtheit/Versottung/Verschmodderung....).   mit freundliche Grüßen verbleibt   hedwig
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