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Anonymous

CDI-Import aus Spanien

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Hi Ihrs!

Ich habe wohl vor einen Smart CDI über einen Autohändler (seriös) aus Spanien holen zu lassen.

Kann ich damit Probleme kriegen ausser das das Handbuch auf spanisch ist?

Ich meine ich habe etwas von fehlender Atomatik gehört.

Ebenso etwas von einem Übergabestemplen im Serviceheft.

Bitte schreibt Eure Erfahrungen ...

Danke und schönes Smart-Fahren

 

Stefan

info@rohdenetz.de

 

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Hallo Stefan,

ich hab einen CDI aus Spanien. Aber erst seit ein paar Wochen.

Ich hab mir den aber bei einem Händler geholt den ihn auf Lager hatte. Da standen auch welche ohne Softouch (Automatik). Hab aber keine Ahnung ob die auch aus Spanien waren.

Mein Service-Heft ist abgestempelt, aber es scheint kein Smart-Center zu sein. Also evtl. Probleme mit der Garantie.

Die Bedienungsanleitung ist tatsächlich auf spanisch. Kannst du dir aber im SC kaufen. Der Händler meinte ca. 30 DM

Ein Vorteil ist, dass in Spanien (auch F,I) mindestens ein Pannenset Pflicht ist. Deshalb ist das Smart-Pannenset dort serienmäsig dabei (kostet hier immerhin 250 DM).

Sonst hab ich keine schwierigkeiten oder Nachteile erkennen können. Warte mal die erste Inspektion ab.

hoffe gehplfen zu haben

Gerhard

 

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Hallo Stefan,

ich habe auch einen "spanischen" Smart über einen freien Händler gekauft. Wegen eines Problems mit der Zentralverriegelung musste ich kurz danach in's SC : Keine Probleme.

Der Wagen unterliegt den gleichen Garantiebedingungen wie ein im SC gekauftes Fahrzeug, da es sich um eine Hersteller-Garantie handelt.

Gruss und verhandle gut beim Kauf !

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wir haben ein gutes system ausgetüftelt. Jedoch ist Spanien zur Zeit nicht mit dabei. Jedoch Frankreich und Holland. Der CDI kostet in Holland 17295,- inkl. 16 %Mwst. und Überführungskosten. In Frankreich etwas mehr. dafür die die Klimaanlage serienmässig.

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.... mit Akopatz wird die Pfanne sauber und die "besten" smarties gibts bei www.SMART-IMPORT.de


.... mit Akopatz wird die Pfanne sauber und die "besten" smarties gibts bei www.SMART-IMPORT.de

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    • Danke dir für die Einschätzung! Noch kurz zur Ergänzung: Wenn ich die Zündung anmache, höre ich die Pumpe einmal ganz kurz laut anlaufen, und danach ist es ruhig – das ist ja so weit normal, oder? Und wenn ich den Wagen dann starte, läuft sie natürlich dauerhaft, was auch klar ist. Aber eben nur mit diesem leichten Summen (so wie ein elektrisches Surren, nicht übertrieben laut), so ähnlich wie wenn die Zündung an ist, aber der Motor noch nicht läuft. Dass der Tank bei vollem Zustand jetzt oben rausgibt, bestätigt dann wohl deine Vermutung mit der Dichtung/dem Überwurfring. Da werde ich wohl oder übel noch mal ran müssen... 😅
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