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mikeyman

Ich hab ihn, ich hab ihn, ich hab ihn, .....

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So endlich ist es soweit. Ich kann über meine gestrigen Erlebnisse schreiben.

Gestern mit richtigen Bauchschmerzen vor Aufregung gegen 13:30h zum SC Recklinghausen. Noch ein bißchen umgeschaut und dann direkt zum Verkäufer. Zugelassen war der Wagen schon. Also mußten die nur noch die Kennzeichen dranschrauben und noch tanken fahren. Meine Bauchschmerzen wurden immer größer. Ich war dermaßen aufgeregt.... Nun gut, alles hat wunderbar geklappt. Die versprochenen Fußmatten und der Verbandskasten waren drin. Auch mein Autoradio wurde eingebaut.

Und jetzt bin ich stolzer Besitzer eines Smart Passion Coupe 40kW silber, dunkelblau :-D :-D

Danach bin ich erstmal nur rumgefahren. Ist schon ein irres Gefühl... :-D Am liebsten würde ich schon wieder los. Aber leider ist dieser Abend schon anders verplant. :(

Zwei Sachen sind mir aufgefallen:
1.) Mein Radio (JVC) wurde so eingebaut, daß es wohl irgendwie (ich kenne mich damit gar nicht aus) keinen Strom mehr kriegt, wenn der Wagen aus ist. Somit fliegen mir alle Senderplätze aus dem Speicher ! Wie kann ich das ändern oder vielmehr ändern lassen ??????

2.) In meinem Serviceheft fehlen wohl einige Stempel, die ich mir noch abholen muß. Dabei ist auch die Rede von einer VIN-Nummer, die auch nicht eingetragen wurde. Ist die wichtig ????

So das war es erstmal !!!!

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Gruß aus Gladbeck,
Michael


Gruß aus Gladbeck,

Michael

 

Spritmonitor.de

 

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Na dann herzlichen Glückwunsch! :-D

smarte Grüße,
Thorsten

P.S.: Bei den Problemen kann ich Dir leider nicht weiterhelfen...
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Unser Smart-Kauf!

...und wie man ein paar €uro spart!

(inkl. Preisvergleich/-übersicht!)

smart_neu1_small.jpg

Unser nagelneuer Smart!

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Wieso begreifen die Smart Center und deren Satelliten nicht, dass es Regeln für den radio-Umbau gibt? Da muss doch jeden Tag einer stehen, bei dem es nicht richtig funktioniert? Lesen die alle kein Forum?

Als kleine Hilfe für mikeyman:
Bei allen Fremdradios - außer Grundig-Geräten - müssen die beiden Plus-Leitungen vertauscht werden.
Und beim Soundsystem müssen bei allen Fremdradions Frequenzweichen dazwischen, von denen die meisten SC's auch noch nichts gehört haben!

Gruß
Mark

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    • dito. unterschreibe ich sofort.   richtig. hat alles nötige. die modernen zwänge acc, lka, tpms und was weiß ich noch alles sind mehr hinderlich als nützlich. Autos um 2000 waren in meinen augen der absolute peak. einfache einspritzung mit lambda regelung, kat, zv, e fenster, ne außentemperatur anzeige war ein highlight, sitzheizung und klima. Rundes paket, dinge die bis heute gerne gesehen sind und nichts was einen bevormundet, nervt oder schlicht pervers überentwickelt ist (zu gunsten der umwelt natürlich). der 450 hat genau das alles und noch ein paar goodies (verdeck, paddel am lenkrad und wenn man faul ist automatik). als cabrio noch vor e30 und audi 80 cabrio mein top 1 cabrio.   Was auch sonst... leider zu mondpreisen und zuständen die einem die (letzten) haare zu berge stehen lassen. Mein Schwarzes elend ist so ein kandidat. Bis auf wenige km nahezu nichts positives daran gefunden am ende. Das erste halbe jahr war eine Katasprophe. Jede woche ploppte eine neue Katasprophe auf. Aber wir machen fortschritte... kleine. Wir nähern uns den Basics, Wasser drausen und nicht mehr im Fahrzeug ist eins davon. Frontscheibe muß noch. Dann könnte ich ihn auch mal drei Tage draußen stehen lassen 🤪   Och jo, kenne ich, letztens kam das gespräch über neue Arbeit und Firmenwagen auf. Mein gegenüber, alter Kollege von Ford, meinte nur, dann wirst du ja endlich mal den ollen Smart los. Fast die Freundschaft gekündigt 🤯   Die olle Kiste bleibt, ich möchte den 450 auf jeden fall halten. Ich ärgere mich nahezu über jedes auto was weg ging von uns, hätte man es bloß behalten usw. Jetzt weiß man es zu schätzen, besseres kommt nicht mehr.   Langfristig gesehen könnte ich mir sogar ehrlich vorstellen, einen auf E zu swappen, mit 453 technik vieleicht. Würde dem ding gut stehen. Aber das ist ferne zukunft und nur ideen, zeit und muse hab ich dafür eh keine.
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