tuner www.digital-racing.de *erfahrungen*

[csieb]

Hallo, kennt ihr den tuner www.digital-racing.de? ich komme nähmlich aus hamburg und würde gerne für wenig geld mein smart tunen lassen und das am besten vor der haustür. digital-racing sitzt in stade. nun wollte ich eure erfahrungen mit dem tuner gerne hören. konnte in der suche leider nix über ihn finden...link zum tuner danke und gruß achja und guten rutsch...

[ELCHFAN_EMANUEL]

Na ja, Erfahrungen mit diesem mir gänzlich unbekannten Tuner habe ich leider nicht, kann aber folgendes anbieten.

Beim durchschauen der Page ist mir aufgefallen, dass die auch den guten 45PS Pure Tunen. Und da es mich sowieso schon seit langem reizt dieser müden Kiste (ab 110 Km/h) etwas mehr Atem zu verschaffen, habe ich gleich mal hingemailt.

Zur Leistungssteigerung selbst:

Basis: Smart & Pure mit 33Kw / 45 PS
Tuner: + 15 PS und + 31 NM

Also hat der Smart dann statt 45 PS und 70 NM, nun 60 PS und 101 NM. Eine Leistungssteigerung die meine Vorstellung trifft.


Nun zu den gemailten Fragen:


Frage: Erreichen Sie die zusätzlichen 15PS ausschließlich über den Chip oder muss man die elektronische Ladedruckregelung des 55PS Smart nachrüsten?

Antwort: Es wird lediglich der Chip gewechselt. Weitere Änderungen, auch hinsichtlich der Ladedruckregelung, sind nicht nötig. Dies wird alles über den Chip geregelt. Es wird zusätzlich noch eine Schaltpausenverkürzung um ca. 30% vorgenommen und die Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben. TRUST + bleibt voll erhalten.


Frage: Wird die elektronische Ladedruckreglung von Ihrer Software erkannt, wenn man diese nachrüstet?

Antwort: ???


Frage: Gibt es ein Leistungsdiagramm? Soll heißen, bei welcher Drehzahl baut sich das maximale Drehmoment und die maximale Leistung auf?

Antwort: Die 101 NM liegen bei 3300 U/min an. (Serie: 70NM bei 3000 U/min)


Frage: Wie hoch ist die Endgeschwindigkeit?

Antwort: Circa 150 Km/h


Frage: Eine TÜV-Abnahme ist ohne Schwierigkeiten möglich?

Antwort: NEIN. Besonders im hinblick auf die aufgehobene Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung wird der TÜV keine Eintragung vornehmen. Eine Chnce besteht, wenn die Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung bestehen bleibt. Dann kann evtl. über eine einzelabnahme der Chip eingetragen werden.


Da der Tuner mir sehr prompt geantwortet hat, meine mail wurde am 06.01. um 12:45 Uhr abgesendet und die Antwort kam anm selben Tag um 13:05 Uhr, so denke ich das es kein fehler ist die e-mail Adresse hier zu veröffentlichen. Vor allem in hinblick drauf, das diese auf der HP von Digital Racing nur sehr schwer zu finden ist.

info@digital-racing.de


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Für mich stellt sich allerdings noch eine frage bei der ich mir nicht so sicher bin ob der Tuner mir eine antwort drauf gibt.

Wenn Digital Racing beim 33 Kw Pure keine Ladedruckregelung benötigt um die 60 PS / 101 Nm zu holen und der Ladedruck wie in der Serie bei 0,4 Bar verbleibt, wird sicherlich wie bei jedem Tuner mehr Sprit eingspritzt.

Der Punkt ist nur, wird evtl. da soviel Sprit dem Motor zugeführt das es für diesen einfach zuviel ist und im Brennraum neben zu hohen drücken auch eine zu hohe Temperatur bei der Verbrennung entsteht, so das dieser sehr schnell überhitzen kann bzw. der Exitus schon sozusagen Programmiert ist?


Wenn mir diese Frage hier jemand detailiert und plausibel erklären kann (evtl. cbffm?? :-? :roll: ), dem bin ich dann sehr dankbar.
Oder gibt es eine Möglichkeit wie ich das selbst erörtern kann?
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Smarte & Elchige Grüße

Emanuel



Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch... :roll:
Für Tippfehler jeglicher Art gibt es keine Garantie oder Rabatt wie bei der Bahn! Tippfehler sind immer eine individuelle Note dähs Autors!

[csieb]

...so hab mich am Freitag 10.1 zum Chippen angemeldet. Mal sehen was passiert. Werde dann ausführlich berichten. Der Mailkontakt war bei mir übrigens auch positiv

Gruß

[roberttt]

Quote:

Am 06.01.2003 um 23:28 Uhr hat ELCHFAN_EMANUEL geschrieben: ....Frage: Wie hoch ist die Endgeschwindigkeit? Antwort: Circa 150 Km/h Frage: Eine TÜV-Abnahme ist ohne Schwierigkeiten möglich? Antwort: NEIN. Besonders im hinblick auf die aufgehobene Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung wird der TÜV keine Eintragung vornehmen. Eine Chnce besteht, wenn die Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung bestehen bleibt. Dann kann evtl. über eine einzelabnahme der Chip eingetragen werden. ...!

:lol: :lol: :-D
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*winkewinke an die Smart GmbH, lest schön mit*

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CDI Passion 10/01
ICQ 173205795

[MrDiesel]

Kleiner Tip:
Probiert es mal bei SW. Die bieten auch ein TÜV-Gutachten an, mit dem man die Leistungssteigerung eintragen lassen kann. Und außerdem wird bei denen der Chip nicht ausgelötet und gegen einen anderen ersetzt (bei schlechter Qualität des Chips z.B. Probleme bei tiefen Temperaturen!), sondern es wird die neue Software auf den originalen Chip gespielt.
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smart schön vorsichtig!

Nächstes Event von www.smart-owl.de:
01.02.03 bOWLen in Bielefeld

MrDiesel

[ELCHFAN_EMANUEL]

Da ich ja in meinem 45PS Smart gerne etwas mehr PS und Drehmoment haben will, habe ich bei DIGITAL-TUNING einfach noch mal nachgebohrt.


Frage: Werden die Abgaswerte beim Tuning verschlechtert?


Alle Abgaswerte bleiben exact so wie vor dem Tuning. Wenn Sie jetzt die AU schaffen, dann auch mit Chip.


Frage: Da der Motor allein über Ihren Chip, ohne weitere Eingriffe in die Motorhardware, eine Leistung von 60 PS un 101 NM bei 3300 U/min erreicht, heißt dies das die 0,4 Bar Ladedruck von der 45 PS Serie übernommen werden?


Nein. Der Ladedruck wird über das Steuergerät erfasst und geregelt. Auch hier wird eingegriffen, der Ladedruck wird geringfügig angehoben..


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Irgendwie ist mir das nicht so koscher. Da meines wissens der 45PS Motor eine rein mechanische Ladedruckregelung hat, an der man auf elektronischem Wege nichts machen kann?!

Auch auf meine Frage hin, ob es irgendwelche Unterstützung seitens des Tuners gibt um das Tuning eintragen zu lassen bzw. ob irgendetwas schriftliches mitgeliefert wird was einem die TÜV-Eintragung erleichtert. Kam als als Antwort das spezielle Papiere im Bedarfsfall ausgestellt werden können, diese aber an sich nicht erforderlich sind, da es in der Hand des TÜV-Prüfers liegt ob das Tuning eingetragen wird.


Na ja, wie gesagt meiner Meinung nach hat der Tuner zumindest vom 45 PS Smart wenig Ahnung. Da er den Ladedruck bei einer mechanischen Regelung elektronisch erhöhen will bzw. auch einem nicht kenntlich macht das er eine elektronische Ladedruckregelung nachrüstet oder nachrüsten kann.
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Smarte & Elchige Grüße

Emanuel



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[ Diese Nachricht wurde editiert von ELCHFAN_EMANUEL am 16.01.2003 um 11:52 Uhr ]

[seditec]

Hi Elchfan Emanuel,

beim Durchlesen der Kommentare und Studieren der Homepage diese Tuners, beschleicht mich das gleiche Gefühl wie bei Dir :-? .

Mich würde schon interessieren , ob die jemals einen 45 PS-Pure modifiziert haben und auf einem Prüfstand tatsächlich die Zielwerte erreicht haben.
Sieht eher nicht danach aus !

Weitere Indizien, dass die nicht die Seriösität erreichen, die sie auf ihrer Homepage anpreisen, sind die Leistungsangaben von getunten Saugmotoren . Das wirft vielleicht deren Kennfeldoptimierungsprogramm als Hochrechnung aus, ist aber i.m.o. auf der Rolle nicht zu erreichen .

Und dann noch die Aussage zum Abgasverhalten in der Antwort auf Deine E-Mail mit Bezug auf die AU und den dubiosen TÜV-Anmerkungen. Nee - das spricht für sich :-x .

Da lasse ich meinen Pure lieber so wie er ist.
Der geht gut genug . Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit der Leistungsentfaltung trotz der nominell mickrigen 45 PS .


Gruß


seditec

[ELCHFAN_EMANUEL]

Quote:

Da lasse ich meinen Pure lieber so wie er ist. Der geht gut genug . Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit der Leistungsentfaltung trotz der nominell mickrigen 45 PS . Gruß seditec

Das sehe ich mittlerweile auch so, gerade weil es stramm auf die 60000 zu geht...
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Smarte & Elchige Grüße

Emanuel



Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch... :roll:
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[LGross]

Diejenigen, die sich DAS antuen wollen, müssen sich darüber im Klaren sein, das dieses "Chiptuning" wie eine Operation am offenen Herzen mit einer elektrischen Heckenschere ist. Die Gewährleistungsausschlüsse der Rückversicherung für den smart sprechen doch wohl Bände.

Lasst diese Spinner bloß nicht an Euro Autos !

[LGross]

Diejenigen, die sich DAS antuen wollen, müssen sich darüber im Klaren sein, das dieses "Chiptuning" wie eine Operation am offenen Herzen mit einer elektrischen Heckenschere ist. Die Gewährleistungsausschlüsse der Rückversicherung für den smart sprechen doch wohl Bände.

Lasst diese Spinner bloß nicht an Eure Autos !


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dann schmart mal schön, Leif


"Und wenn Sie jetzt etwa glauben, mich verstanden zu haben, dann habe ich mich wohl falsch ausgedrückt!" - Alan Greenspan

[ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 31.01.2003 um 16:21 Uhr ]

[LGross]

Guckst Du hier....

[alex748]

ich habe meinen smart (pulse) dort machen lassen und habe meine erfahrungen dort ins gästebuch geschrieben.

ich kann die hier vorgetragenen spekulationen nur von der hand weisen.

absolut professionelles auftreten und freundliche behandlung.

mein smartie wurde über den diagnoseanschluß optimiert. es brauchte also nichtmal gelötet werden.

die fahrleistungen sind mehr als super. ich werde meinen nächsten auch dort machen lassen.

:)