Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
HamburgerJung

Test Test 1,2

Empfohlene Beiträge

nix Text

-----------------

Straße nass, Fuss vom Gas, Straße trocken, drauf den Socken!
Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren und hässliche Frauen zu P*****
*hehe, keep on Cruisen*

gruss
Chris.T


Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

so is besser, oder?
-----------------
Merke:
Straße nass, Fuss vom Gas,
Straße trocken, drauf den Socken!

*keep on Cruisen*

Chris.T


Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Den gesatrichenen Satz fand ich aber auch ganz gut :lol:
-----------------
smart schön vorsichtig!

OWL Smarties
Nächstes Event von www.smart-owl.de:
27.12.02 Glühweintrinken in Bielefeld

MrDiesel smilie.php?smile_ID=179


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich ja auch, aber ich hab mal gehört es gibt hier auch Frauen im Forum :roll:
und die stellen sich bei solchen sprüchen ja immer so an


Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Also 2,5 Bar reichen. Daran liegt es nicht.  Hast du die Pleuellager vermessen (alt vs neu)  Nicht das der Motor eventuell bereits eine geschliffene Kurbelwelle hatte und du nun Standardmaß Lager verbaut hast oder sowas. (Glaube ich zwar nicht da das ziemlich schnell kaputt gehen würde aber meine Erfahrung lehrt mich... es gibt nichts was es nicht gibt. ) Hast du darauf geachtet die Lagerdeckel der Pleuellager nicht zwischen den Kolben zu vertauschen? Die sind gebrochen und passen nur an das ursprüngliche Pleuel. Und dürfen auch nicht verdreht werden. Nockenwellenlager dürfen ebenfalls nicht verdreht und vertauscht werden.  Stehen die Rollenhebel alle oder ist einer gekippt bei der Montage.  Sitzen die Ventilkeile alle richtig.  Wurden die Ventilüberstände gemessen mit neuen Ventilen?  Die Hydrostößel haben einen maximalen Arbeitsbereich. Ist das Ventil zu hoch oder tief kann der Stößel nicht arbeiten.  Wurden die Kolben richtig herum verbaut? (Pfeilmarkierung Richtung Kette) Welche Kopfdichtung wurde verbaut. Eine 700er Dichtung passt auch beim 600er hat aber einen Ölkanal an der falschen Stelle.  Dann hast du kein Öl im Zylinderkopf. Ansonsten klappern die Kupplungsmodule auch gerne wenn deren Federbleche gebrochen sind. Deswegen wurde schon der ein oder andere Motor tot geschrieben obwohl gesund. Eventuell ist es ja nicht der Motor. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.447
    • Beiträge insgesamt
      1.619.638
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.