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ReneJumeau

Eigenschaft Motormanagement

Empfohlene Beiträge

Liebe Smart'ies,

sacht mal...

Kann es sein, dass unsere Smarts jedesmal beim Starten *irgendwie* neu eingemessen werden oder für die Verbrennung relevante Daten ermitteln und sich das Motormanagement entsprechend automatisch justiert?

Mein Smart hat scheinbar ein Eigenleben. Jeden Tag verschlechtert sich sein Lauf. Zunehmendes ruckeln bei Vollast, irgendwann auch im Teillastbereich. Ich spreche hier nicht über Monatszeiträume, sondern über TAGE.

Nach Neueinstellung und Kerzenwechsel etc. ist alles einwandfrei - mindestens 1 Tag oder 2...

Ratlos wie ich bin, würde ich mich über Euer Feedback freuen.

Schöne Weihnachten!

Rene

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Salü zusammen,

sollte tatsächlich niemand etwas näheres wissen?

Grüße & Guten Rutsch (natürlich NICHT mit den Smarts)

Rene

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Hallo,

normalerweise "merkt" der Smart sich solche Sachen, er passt sich Deiner Fahrweise an. Das kann man per Reset löschen in dem man die Batterie für eine gewisse Zeit (ich meine 1 Stunde abklemmt). Dann wird der Smart quasi neu angelernt.

Vielleicht ist ja das Kabel was die dafür benötigte Spannung liefert kaputt so das es keinen Speichererhalt gibt und er sich jedesmal resetet und wieder neu angelernt werden muß.

Laß doch einfach mal den Fehlerspeicher auslesen und löschen. Dann fährst Du etwas und läßt ihn nochmal auslesen.

Dann sollte die betreffende Störung drinstehen, vielleicht ist aber auch ein Sensor (z.B. Lamda Sonde oder Luftmengenmesser in Eimer oder Thermofühler oder oder oder).

Vielleicht hast Du auch schlechten Sprit erwischt (Tankstelle wechseln, evtl. ein paar mal OptiMax tanken bei Shell) sonst mal alle Filter nachgucken (Luft, Kraftstoff) vielleicht sitzt da ja was zu.




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Christian Unger
smart pure cdi
Mein Smart


Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

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Hallo Christian,

welche Dinge merkt sich ein Smart denn? Mein Fehlerspeicher ist stets leer, den habe ich bereits mehrfach kontrollieren lassen.

Gruß
Rene

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Der Smart merkt sich Deine Fahrweise also ob Du eher sportlich fährst und erst bei höheren Drehzahlen schaltest, wie Du das Gaspedal drückst usw.

Im Fehlerspeicher zeichnet der Smart Fehler oder Störungen auf z.B. defekte Lamdasonde etc.

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Christian Unger
smart pure cdi
Mein Smart


Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

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Der smart "merkt" sich gar nichts, die Schaltpunkte liegen fest und sind abhängig von der Gaspedalstellung und der Drehzahl.

Nen Luftmengenmesser hat er nicht, nen verstopfter Kraftstofffilter beim Benziner ist in D eher unwahrscheinlich und ne defekt Lambdasonde müsste über die Motorkontrollleuchte angezeigt werden, weil die Gemischaufbereitung nicht mehr stimmt.

Wie sieht es denn mit dem Ölverbrauch aus? Wie sahen die Kerzen aus, die du rausgeschraubt hast? Ist der Turbolader aussen dran evtl. ölig?
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Gruss vom Udo und seinem Winter-

justy.jpg
haesslich.gif


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Ja ganau... und sag mal was Näheres...Baujahr, Laufleistung etc. Vielleicht kann man sich dann eher mal n Bild machen. Nen Luftmassenmesser hat er aber und dabei könnte der Hitzdraht verdreckt sein...es gibt 1000 Möglichkeiten. Wir brauchen mehr Input :-D

smilie-33.gif Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> smilie-33.gif

26 smilie-28.gifsmilie-28.gifylsuper.gifsmilie-28.gifsmilie-28.gif 26color=red>

biglaugh.gif...'s war spät gestern biglaugh.gif

s7.gif founder-member of the Tsize=4>hree-Gsize=5>color=black>ees s7.gif

Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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eieiei, da muss ich erst mal passen und nachschauen (lassen). Melde mich dann wieder.
ciao, rene

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    • Schön, daß Du Dich nochmal meldest...und noch immer tüftelst.   Dieses Konzept -ohne Eimer- find ich sehr interessant. Etwas ähnliches hatte ich ja auch schon drin, kleine Breitbänder in Holzkugeln zur Aufsatzmomtage - hatte ich die nicht sogar von Dir bekommen vor gefühlt 20 Jahren? Die hatte ich anstelle der Lüftungskugeln montiert, das war ganz wunderbar weil frei von vielen Fehlern die den Smart sonst plagen.   Dazu wie Du sagst ein kleiner Sub, und man hat schon ein schönes Päckle beisammen. Und man muß das A-Brett nicht massakrieren, ist ja auch nicht jedermanns Sache.   Zum Thema Feedback - ich stecke all mein Herzblut in unsre Bremsen, Betätigung und Wertigkeit der Pedalerie und Bremsgeräte... mein ganzes feeback für gute Arbeit ist hier nur eben kein feedback. Dann fällt ja nix auf. Aktives feedback gibts nur, wenn etwas negativ auffällt, wofür man dann oft nichts kann weil andre mit reinspucken. Da muß und darf man dann eben selbst mit sich zufrieden sein, und zwei, drei anderen Wissenden. Bleib dran.
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