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Mhitzler

Bremse klemmt

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Irgendetwas eingefroren?????
Habe ich noch nie gehört, daß Bremsflüssigkeit einfriert. Scheint mir eher ein Anzeichen dafür zu sein, daß der Bremszylinder bald seinen Dienst hinschmeißt. Wieviel Kilometer hat denn Dein Wagen schon runter?
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smart schön vorsichtig!

OWL Smarties
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Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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Also wenn die Bremse 25km "geklemmt" hat dann würde ich mir mal die Bremscheibe und Klötze genau anschauen ob sie nicht zu heiß (Scheibe blau) geworden ist!Würde dann lieber die Bremscheiben samt Klötze und Bremssätteln tauschen lassen!Evtl. noch Garantie??? :)
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Gruß Timo
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sg-nrw.jpg
img.cgi?fahrzeug=100454

feuerwehrinaction2.gif


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nachtrag:
Ich war inzwischen im SC Trier. Dort haben Sie die Bremsen geprüft und nichts feststellen können. Sie vermuten, daß das irgendwie mit dem Frost zusammenhängt. Eventuell habe sich der Schwimmsattel nicht zurückstellen können.

Gruß
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Michael Hitzler
mhitzler@web.de
www.mhitzler.de

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Bremsflüssigkeit friert auch nicht ein :roll: ...

Vorne ist das allerdings recht ungewöhnlich, meisst trifft es die Bremse hinten, genauer gesagt, im Handbremsseil sammelt sich durch z.B. einen undichten O-Ring etwas Wasser, was dann gefriert und die Rückstellkraft der Federn in der Trommelbremse dann nicht mehr ausreicht, die Beläge zurückzuholen.
Deshalb auch über Nacht bei Frost niemals die Handbremse anziehen, lieber nen Stein vor's Rad legen und nen Gang reinmachen.

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Gruss vom Udo und seinem Winter-

justy.jpg
haesslich.gif


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Bremse kann doch einfrieren!

Wenn das Auto mit angelegten Bremsbelägen geparkt wird. Sprich das Auto steht so wie es dann länger steht und ich bin noch auf der Fußbremse gewesen.
Und zusätzlich noch Wasser auf der Belagführung war.
Dann friert der Belag in angelegtem Zustand fest.
Schleift somit beim losfahren.
Nachdem der Bremssattel richtig warm geworden ist, ist der Spuk allerdings wieder vorbei.
Ach ja, selbst wenn durch einen kräftgen Druck auf das Bremspedal die gefrorene Verbindung aufgebrochen wird, kann es sein, dass dass das Eis trotzdem das Zurückgleiten des Belages verhindert.

Alles äusserst selten der Fall. Meist nach dem Reinigen mit nem Dampfstrahler oder so was.

Gruss Gerhard

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Quote:

Am 10.12.2002 um 16:53 Uhr hat Mhitzler geschrieben:
Die linke Bremse vorne ist heiss. Die Rechte nicht. Vermutung Smart-Center : irgendetwas eingefroren!!



Das is wieder mal typisch Werkstatt! Bremse (vorne) eingefroren, dadurch wird sie heiß...jaaajaaaaa :lol: Das war echt n Kalter :-D Bei uns hier im Westerwald jedenfalls taut das Wasser bei Plustemperaturen wieder auf ;-) Aber meine vordere linke Bremse zickt auch rum, gestern fast nicht durch den Tüv gekommen. Vermute bei meinem aber mal eher Korrosion als Ursache

smilie-33.gif Gruß vom Smartlingcolor="#FF0000"> aus dem wWw. (windigen Westerwald)size=2> smilie-33.gif

18 smilie-28.gifsmilie-28.gifylsuper.gifsmilie-28.gifsmilie-28.gif 18color=red>

aetsch031.gif...'s war spät gestern aetsch031.gif

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 21.12.2002 um 02:01 Uhr ]


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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