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deluxe

CDI und Änderung der Serienbereifung

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hallo, ich habe auf meinem cdi 175er rundum auf erko-felgen und einen tuning chip und trotzdem die steuerermäßigung.

es kommt immer darauf an wen du fragst.

aber es ist möglich.

felgentip: www.smartspeed.de

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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Hallo.

Im Oktober wird es soweit sein, daß ich auch zu den glücklichen Smartbesitzern mit Trekker-Antrieb gehöre.

Da die Serienbereifung des CDI vorne nur 135´er Reifen umfaßt, stellt sich hier die Frage einer Umrüstung. Mein SC sagte mir jedoch, daß durch größere Reifen die Steuerfreiheit verloren geht. Stimmt das ?

Angeblich würden die niedrigen Emmissionswerte nur mit den Energiesparreifen erreicht.

Hat jemand schon hiermit Erfahrungen gemacht ?

Gruß

Uwe

 

 

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Wenn man den Tunern glauben darf, darf man rundum 175er Reifen aufziehen, ohne das die Steuerbefreiung verloren geht. Es geht wohl um die maximale eingetragene Reifenbreite, die ja 175 für die Hinterreifen beträgt, die dafür nicht überschritten werden darf. Für genaueres sieh mal unter www.brabus.de oder www.digitec.de nach... die laden den Diesel durch Chiptuning auch noch auf 40 kW auf, ohne das die Steuerbefreiung verloren geht.


sig-swe.jpg

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Hallo.

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Auch die Auskünfte der verschiedenen Tuner sowie deren Möglichkeiten haben mich erstaunt.

Gruß

Uwe

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    • Danke dir für die Einschätzung! Noch kurz zur Ergänzung: Wenn ich die Zündung anmache, höre ich die Pumpe einmal ganz kurz laut anlaufen, und danach ist es ruhig – das ist ja so weit normal, oder? Und wenn ich den Wagen dann starte, läuft sie natürlich dauerhaft, was auch klar ist. Aber eben nur mit diesem leichten Summen (so wie ein elektrisches Surren, nicht übertrieben laut), so ähnlich wie wenn die Zündung an ist, aber der Motor noch nicht läuft. Dass der Tank bei vollem Zustand jetzt oben rausgibt, bestätigt dann wohl deine Vermutung mit der Dichtung/dem Überwurfring. Da werde ich wohl oder übel noch mal ran müssen... 😅
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