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Gerhard

gemeinschaftswerkstatt in münchen?

Empfohlene Beiträge

an alle münchner:

wer weiß, ob es so was wie eine gemeinschaftswerkstatt in münchen gibt. ich denke da an eine werkstatt, die ziemlich komplett ausgestattet ist, und wo man gegen bares das vorhandene werkzeug bzw. die vorhandenen maschinen (wichtig: drehmaschine) verwenden kann.

wer weiß, wo ich da informationen über solche werkstätten herbekomme (das web spuckt nur sinnloses zeuch aus)? noch lieber: wer kann mir eine adresse nennen?

danke schon mal im voraus! :)

gruß aus MUC
gerhard

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SOCD Member # 005


cu @ Gumball3000

Mein WWW

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gerhard am 26.11.2002 um 15:03 Uhr ]


Mein bike-w³

 

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hallo gerhard,

ich weiß den namen nicht mehr genau, aber es ist in pasing, ich meine in der baumbachstrasse (link nur 48h aktiv !!), in so einem gewerbegebiet. ich hab da mal meine hupe gewechselt, hat hebebühnen und so..
grüsse aus hamburg

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alles wird gut, holzauto

[ Diese Nachricht wurde editiert von holzauto am 26.11.2002 um 15:09 Uhr ]


alles wird gut, holzauto

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hi gerhard,

der tip vom holzauto war schon fast richtig.
also in die baumbachstrasse abbiegen, dann die erste links, dann rechts und wieder links und dann nach ca. 300 metern auf der rechten seite kommt die hobbywerkstatt. kannst dann in die rechte oder linke halle fahren (in der linken ist in der regel weniger los). ob die ne drehmaschine haben weiss ich allerdings nicht.

halt stop. hab die webadresse gefunden: http://www.auto-hobby.de/
da stehen auch die öffnungszeiten und ne telefonnummer. 8-)
-----------------
ciao Heiko

img.cgi?fahrzeug=100528


ciao Heiko :)

 

spritmonitor.de

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@ holzauto und akte x:

merci für eure antworten!

ich hätte vielleicht ein wenig den begriff werkstatt näher definieren sollen. :)

ich meine nicht eine werkstatt, wo ich am auto herumbasteln kann, sondern eine werkstatt, wo man einfach nur so basteln kann. sprich mit drehmaschine, bohrständer, eventuell fräsmaschine, werkzeuch.... dort gehen die ganzen freaks hin, die sich irgendwelche schränke, möbel, etc. basteln, bzw. die die ein wenig alu verwursten wollen.

um es noch detaillierter zu machen: ich will mir für mein mountainbike ein paar sachen drehen. hab ich schon einmal gemacht (naben, bremsen, brake-booster, schaltwerkröllchen etc.). nur sind mir wieder neue ideen gekommen! :-D

noch mal in die allgemeine runde: kennt jemand so eine werkstatt in (um) münchen)?

danke und gruß aus MUC
gerhard
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SOCD Member # 005


cu @ Gumball3000

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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