Also zumindestens könntest Du mir mal Lesestoff, verlinken! Das ist jetzt der 4. 451er, bei Allen Benzinern mach ich den Generatorbolzen, die Anschlüsse vom Generator, bei zweien den Steuerkopfdeckel, Federn haben wir vorn quasie halbjährlich gewechselt, den Aktuator immer zwischen 90000 und 120000 km. Ich würde gern mal vor die Reparaturen kommen!
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