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ost

feuchtigkeit

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Hi, bin neu hier und gebe heute das erste Mal was zum Besten: Hab tierische Problems mit der Feuchtigkeit (die Kugel muß immer draußen schlafen), im Herbst und Frühjahr alles heilos beschlagen, im Winter dick zugefroren, Dichtungen wurden bereits an der Heckscheibe und in den Türen getauscht, bringt alles nix, ich hol´ mir jetzt aus dem Campingzubehör so´n Anti-Feucht-Granulat und versuch´ es damit. Hat einer noch andere Ideen?? Gruß Olaf PS: Fahre Smart PURE, ohne KLIMA!!

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Hallo

Also, ich würde das Teil mal richtig entfeuchten. Es gibt so mobile Entfeuchter, den bringt man sicher auch in einen Smart hinein. Dabei auch den Teppich heben, denn da drunter ist es fast immer etwas feucht (bei mir jedenfalls, trotz Klima).

Und sonst mal schauen, ob die Lüftung richtig eingestellt ist (Aussenluft). Vielleicht ist dieser Regler sogar defekt und deshalb kriegste nur Innenluftumwälzung (man weiss ja nie!). Ansonsten kann ich Dir auch nicht weiterhelfen.

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Hallo Ost! Habe erst vor ein paar Tagen hier gepostet, dass mein Innenraumfilter vollkommen durchnässt war. Irgendwo kommt bei meinen Kleinen in den Filterkasten Wasser rein. Durch die Lüftung bläst dann natürlich die ganze Feuchtigkeit in den Innenraum. Habe erst nächste Woche einen Termin im SC, werde dannach berichten. Servus Hermann.


Smartinger

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    • Ich komme mit Neuigkeiten:   Erst einmal ist die Relaisbox in einem Topzustand. Alle Kontakte, Stecker, der Boden drunter etc Prima. Das war nie unter Wasser 🙂 Alle Sicherungen geprüft. alles in Ordnung (und auch mal neue probiert).   Bei Zündung: Pin 2 mit Pin 3 verbinden -> Pumpe läuft Pin 1 bei 6-8V, bleibt auch nach ein paar Sekunden so wenn die Pumpe eigentlich ja irgendwann abgeschaltet werden sollte.   Wenn ich das Auto versuche zu starten sinkt die Spannung im Pin 1 auf unter 0.1V und bei Pin 2 auf über 10V, das Auto startet aber nicht und bei der Geräuschkulisse kann ich nicht einschätzen ob die Pumpe wirklich läuft oder nicht. Wir haben auch mal das Relais von dem rechtesten Punkt getauscht und dasselbe.  Wenn die Pumpe überbrückt ist mit Pin 3 auf Pin 2 und läuft startet das Auto auch nicht. Also mit meiner gewagten Laienhaftigkeit würde ich momentan schätzen, dass der Pin 1 schon von einer anderen Kontrolleinheit nicht den richtigen Strom bekommt und der Fehler nicht an der Relaisbox hängt? Nochmals Danke für die ganze Hilfe bisher, für weitere Ideen bin ich auch weiterhin zu haben 😉   Greetings   
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