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sledge

Schalthebel abgebrochen

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Hallo Smartfreunde,

mir ist gestern bei einem kleinem Crash der Schalthebel abgebrochen!!!

Und zwar ist dieser innenliegender Stahl- oder Gusskern gebrochen.

Frage: wie bekomme ich diesen Kern zum reparieren herraus ?

Kann mir da jemand helfen ??

Grüße....

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Ganz einfach:

Handbremse anziehen, mit einem Schraubenzieher das runde Kunststoffteil rausdrücken, mit einem 10er (oder war's 20er?) Torx die untenliegende Schraube rausdrehen, den Schaltknauf runterziehen (einfach anfassen und nach oben ziehen, dabei aber nicht den Automatik-Knopf drücken!!!), jetzt vorne das Kunststoffgehäuse ein wenig auseinander ziehen und nach oben heben. Schon hast du die PLatikabdeckung entfernt.
Jetzt kommst Du auch locker an die Platikhülse, die den Metallstab verkleidet. Diese kannst Du einfach nach oben abziehen; da drunter sitzt eine Feder, nicht verlieren!

Weiter habe ich das bisher noch nicht zerlegt. Aber ich meine, den Schalthebel kannst Du jetzt auch schon ausbauen.

Viel Erfolg!
-----------------
smart fahrn is schöö

 

MrDiesel :)


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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das war wieder klar, dass das blondinchen nur so ne antwort geben kann...oder ist bei dir bein nem unfall auch was abgebrochen ?

cu stefan

p.s sorry, das sich dir nicht weiterhelfen kann...wegen dem schalthebel
-----------------

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img.cgi?fahrzeug=100451

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    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
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