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möma

Spoilerchen beim Windschutzscheibenrahmen beim Cabrio

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Hallo Leute,

habe gerade gestern am Abend einem Freund geholfen, sein Cabrio fast komplett zu zerlegen!

Hat es sehr günstig bekommen, aber es ist immer wieder unfassbar, wie man ein Auto in nur 2 Jahren so "niederreiten" kann. Darum wird er komplett neu lackiert.

So, aber an einem winzigen Teil sind wir momentan noch gescheitert:

Das Cabrio besitzt oben am Windschutzscheibenrahmen in der Mitte einen ca. 6-7 cm langen und ca. 1,5 cm hohen Spoiler.

WIE GEHT DAS DING RUNTER ????
:-?

Ist das von Innen angeschraubt?
Oder nur geklipst und man muß sich halt nur trauen, fest anzureißen?

Wer weiß rat?

Danke

-----------------

smarte Grüße

möma bouncingstegi.gif


 

moema_neu_050408.jpg

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Hallihallo!

Geklebt, soweit ich weiss. Wollte ich mir immer mal für die Heckklappe besorgen als "Griff", bin aber noch nicht dazu gekommen.

Also: Mitlackieren! :lol:
-----------------
Gruss, Udo & justy.jpg
haesslich.gif





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    • Das ist ein weitere Indikator dafür, daß schaltungstechnisch alles in Ordnung ist, denn zu diesem Zeitpunkt steht ja der Motor und die Getriebeeingangswelle dreht sich nicht! Ebenso beim Einlegen der Gänge mit nur eingeschalteter Zündung, auch dort funktioniert alles. Sobald aber der Motor dreht und die Getriebeeingangswelle nicht steht, funktioniert das Einlegen der Gänge nicht mehr. Das lässt nur einzig und allein den Schluss zu, daß die neu eingebaute Kupplung nicht trennt und die Getriebeeingangswelle sich noch dreht, obwohl sie stehen müsste. Alle Vorgänge mit stehendem Motor funktionieren hingegen! Wenn alle Funktionen bei stehendem Motor funktionieren, bei drehendem Motor aber nicht, was lässt dies für einen Schluss zu? 🤔 Noch Fragen? 😉
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