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Knuffelbunt

Neue Antenne

Empfohlene Beiträge

Möchte mir eine 11 cm Antenne bestellen
hat Jemand Erfahrung damit???
Möchte gerne wissen ob mein Smartie (2002) ein M5 oder M6 Gewinde hat???
Wer weiß Bescheid???

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Hi Knuffelbunt,

das Gewinde ist bei allen Modellen gleich groß: M5.

Zum Thema gabs schon einige Beiträge im Forum, die auch einige Erfahrung mit anderen Antennen beinhalten. Sollte über die Suchfunktion recht einfach zu finden sein...

-----------------
www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüße

Elmar

 

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Hi Knuffelbunt!
Ich rate dir die antenne nicht zu kaufen(wenn du die von e-bay meinst)
Der DJ Buzz hat eien für 7 € gekauft,ich weiss nicht mehr wo ich glaub es war Kaufhof oder so,sieht auf jeden Fall vieeeel besser aus udn ist vor allem billiger!Und passen tut sie auch!
Frag den Dj mal wo er sie her hat! ;-)
-----------------
SMART!
Love it or leave it!
Grüßle Denis!

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Andere Möglichkeit:
Antenne abschrauben, oberen Nippel abziehen, mit Seitenschneider auf gewünschte Länge kürzen, Nippel wieder drauf und anschreiben.
Zeitaufwand: keine 5 min
Kosten: nada, njente, nüschts
:) :) :) :) :)

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Und empfängt die gekürzte Antenne noch was?

Ich hab mal gelesen das eine Antenne irgend wie Lambda 1/2 oder Lambda 1/4 oder so von der zu empfangenen Wellenlänge sein soll :-? Die Wicklung auf den Antennenstab ist vermutlich nicht aus Zufall so, genauso ist die Länge der Antenne nicht willkürlich vom Designer bestimmt, sondern folgt irgend welchen physikalischen gesetzen :o

Gruss Auric

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Hallo Knuffelbunt,

Laß es sein !!!
Ich habe eine 11cm Antenne von Ebay ersteigert und das Teil nach einer Probefahrt gleich wieder abgeschraubt. Der Empfang ist
ganz schlecht. Kein einziger Sender ist damit rauschfrei.

Gruß Mavido

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mavido am 16.09.2002 um 10:18 Uhr ]

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Hallihallo!

Was Auric schon angedeutet hat... ne Antenne ist nicht einfach nur nen Stück Draht!

Hinter so einer Antenne steckt eine Menge Berechnung und technisches Know-How.
Einfach mit nem Seitenschneider hergehen und das Ding kürzen ist so ziemlich das dümmste, was man machen kann, da die Antenne danach mit Sicherheit nicht mehr zufriedenstellend arbeiten kann.

Gerade Autoantennen müssen speziellen Anforderungen genügen, da sich die Empfangsbedingungen in einem fahrenden Auto ständig verändern und die Radio-Wellen immer unterschiedlich aufgefangen werden müssen.

Den besten Empfang vom Preis-Leistungs-Verhältnis her gesehen hat man mit einer genau 1 Meter langen stinknormalen Teleskopantenne, aber die ist ja mittlerweile nicht mehr "chic" genug...
-----------------
Gruss, Udo & smart.jpg

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Ne 16V Antenne oder Audi A3 müsste auch gehen und ist kürzer.
Habe mir vor kurzem auch ne niedliche 10 cm Antenne bei ATU gekauft, weil sie spottbillig war (5 EUR oder so. Aber der Empfang war beschissen.
Ich nehme an, dass beim Smart, insbesondere beim Cabrio, das Problem besteht, dass keine metallplatte unter der Antenne sitzt, und dadurch der Empfang schlechter ist.
Liege ich da richtig?
-----------------
Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt
haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.


Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen.

Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

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Maf ja alles sein mit berechneter Länge und so,
hab allerdings keine Verschlechterung des Emfangs feststellen können.
:-D :-? :-D :-?

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    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
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