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Ich suche diese bewegliche Leitung in dem Bild oder zumindest die Maße...

 

Danke vorab 🙂 

 

 

 

IMG-20261015-WA0015.jpg

bearbeitet von NikeCapri96
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Welche Leitung meinst du? Dein Bild zeigt den halben Motor und hat keinerlei Pfeile oder sonstige Markierungen oder Hinweise. Und warum brauchst du die Leitung? 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Also die Leckölleitungen von den Injektoren zum Rücklauf? Falls die gemeint sind, das ist Meterware. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Ich habe mittlerweile die Spurstangen ausgehängt - die Federbeine drehen in ihren Domlagern oben und den Kugelgelenken der Dreieckslenker unten absolut frei aber  die Lenkung lässt sich in diesem entkoppelten Zustand  unverändert nur „klebrig“ durchdrehen. Der Rücklauf  ist 100%-ig unverändert inakzeptabel. Da muss ich trotz neuer Spurstangenköpfe nicht extra fahren.   Evtl doch ein schwergängiger E-Motor? Ist beim Abflanschen dieses E-Motores etwas zu beachten?  Batterie Abklemmen - klar . Wo hat der ForFour seinen Crash-Sensor sitzen?  Bin für weitere Tipps dankbar. Gruss Andreas   Nachtrag : Es ist natürlich ein Unterschied wenn die Zündung eingeschaltet ist/der Motor läuft. Also irgendwas an Unterstützung liefert der Lenkungs-Servomotor schon . Ich baue nun doch erstmal wieder zusammen mit neuen Spurstangenköpfen und fahre … berichte dann ….
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