451 0,8 CDI 2007 Wastegate Einstellung

[CdiSma]

Hallo zusammen,

habe hier einen 451 CDI 2007 31 Kw  mit erheblichem Leistungsmangel Vmax 120-130 km/H in der Ebene, gebraucht gekauft. 
Fahreindruck: Der Motor geht nicht in den Notlauf, Drehzahlen über 3000 U/min, bei voller Beschleunigung bei 115 Km/H wird vom 4ten in den 5ten Gang geschaltet. Bei leichten Steigungen schaltet er sofort zurück in den 4ten Gang.
Jetzt habe ich mir mal die Wastegateeinstellung angeschaut:

Auf dem Turbo ist eine Unterdruckdose montiert, welche bei angelegtem Unterdruck, die Kolbenstange einfährt und mit Federkraft wieder Ausfährt.
Einstellung: Die Einstellschraube ist Unterdruckdosenseitig Markiert, Gewindeüberstand auf der Wastgateseite 15-20 mm geschätzt.

Angeschlossen ist der Unterdruckschlauch am Hochdruckteil des Turboladers.

Bei einem Probelauf im Stand erzeugt der Turbo an diesem Anschluss einen  leichten Unterdruck (Papierblatt wird angezogen), bei höheren Drehzahlen leichten Überdruck (Papierblatt wird abgestoßen).

Das Gestänge lässt sich nur nach links in die Unterdruckdose hinein bewegen. Trenne ich die Betätigungsstange vom Wastegate Hebel, kann ich den
Wastegate- Hebel nach links weiter zur Unterdruckdose verstellen bis ca. 45 Grad, dann ist da Wastegate wohl in der geschlossen Stellung.

Meine Technische Bewertung:

Das heisst: das Wastegate ist in der Grundstellung (Motor aus, oder Motor ohne Last) stets geöffnet. Selbst bei maximalen Unterdruck ist das Wastegate
noch geöffnet.

 

Frage: Ist das alles Richtig so verbaut ?  bzw. Richtig eingestellt ?
 

Freue mich jetzt schon auf eure Rückmeldungen

Gruß Klaus

 

bearbeitet vor 55 Minuten von CdiSma
Drehzahl korrigiert