Neuer Smart Fahrer Saarland 451 Cabrio

[380Volt]

Ich schrieb es eben schon, Menschenkenntnis plus technischer Sachverstand, und wenn man dann noch sieht aus was für einem prächtigen Stall der Wagen kommt, dann, ja dann kann man die Kohle zücken.

 

So viel zum Privatkauf

 

Händlerkauf:  

An sich habe ich nur wenige und dann extrem junge Wagen beim Händler gekauft, meinen jetzigen unbesehen bei Mercedes - nur auf Fotos und Beschreibung.

Bei MB  kannst das mit einem 3-jährigen und 18.000km machen.

 

 

[OB13]

Na ja schauen wir mal 

der Wagen hat 2011 über 21000 EURO gekostet

sind Belege Wartung dabei etliche Verschleißteile erneuert.

Habe ich privat gekauft. Habe heute einen Termin zum Check

[380Volt]

Definiere "Check" 

 

Immer mehr Menschen haben Probleme, mit mehr als zwei Sätzen  zu kommunizieren....

 

 

bearbeitet vor 8 Stunden von 380Volt

[OB13]

vor 22 Stunden schrieb 380Volt:

@OB13

 

Jetzt hast du auch das beste Beispiel warum Gebrauchtwagenverkäufer "nicht blöd" sind - und sich viele Käufer hinsichtlich  den eigenen Kenntnissen überschätzen......

Wenn die Karre vom Hof fährt klatscht sich der Verkäufer auf die Schenkel. Der Käufer auch, vermeintliches Schnäppchen. Das Klatschen vom Verkäufer dauert aber länger....

 

 

Bzgl. "Super gewartet"  - was verstehst du als Laie darunter ?  Neue Scheibenwischer ? Bremsscheiben für 39 Euro neu,   Karre auf Hochglanz, neue Fußmatten  ? 

Blender.....

 

Elementare Dinge wie V-Spiel, ob mal Getriebe Öl gewechselt, letzter Wechsel der Kupplung, etc. unbekannt. Luftfilter und Pollenfilter 50.000km alt.  Schaut doch keine Sau nach. 

 

Hauptsache die psychologischen Faktoren wie Lack, Teppich, Fußmatten und ggf. noch die Kapelle sind ok. Dann wird, egal was,  von Laien gekauft. 3 Liter Amoral und das Ding ist safe. 

 

Ich habe es bei Verkäufen immer genau so  gemacht. 😈

 

Wenn/ob  ich irgendwann beim Verkauf unseres Coopers belegen kann dass ich jährlich alle 8.000km Ölwechsel mit highest Quality gemacht habe, das honoriert  keine Sau !

 

Die Standardkäufer wollen dass das Öl alle 20.000km/2 Jahre  vom Fachbetrieb gewechselt wurde,  der Lack glänzt, die Kapelle klingt und die Matten sauber sind.  Krank....

 

Ach ja, und TÜV Plakette   ist noch ganz wichtig. Mit der ist die Karre absolut in Ordnung, von oben bis unten...

 

Ob die Karre noch Kompression hat, cest la viel. 

 

 

Haste gut erklärt 

[380Volt]