Jump to content
Kaschi68

Smart 451 BJ 2011 84PS Cabrio Standheizung

Empfohlene Beiträge

vor 28 Minuten schrieb Kaschi68:

aber wir bringen ihn morgen zu Mercedes in die Werkstatt. 


Diese Informationen wären von Anfang an wichtig gewesen. Interessant, dass das doch offensichtlich starke Lecken der Leitung nach einer Inspektion aufgetreten ist. Ich denke, das hat der selbe Mechaniker gemacht, der auch dann die Leitungen getauscht hat. Also nichts offizielles über Werkstatt. Ansonsten hättest du das umgehend in der Fachwerkstätte reklamieren müssen. 

Ein guter Mechaniker müsste in der Lage sein, den Fehler zu finden. Es gibt nicht wirklich viele Möglichkeiten, was sein kann. Natürlich weiß man nicht, was im Zuge der „Reparatur“ noch alles passiert ist.

 

Ich denke nach wie vor nicht an einen Betrugsversuch vom Vorbesitzer, der Smart ist ja vorher gelaufen ohne heiß zu werden. Die Misere hat ja erst nach eurer (privaten) Inspektion / Kundendienst begonnen. Offensichtlich wurde beim Zangeln eine Leitung beschädigt.
 

Die Leitungen waren nach deinen Angaben vorher „Die Kühlleitungen wurden getauscht weil die alten oxidiert waren und schon  leicht undicht waren.“ und wurden deshalb präventiv gewechselt.

Demnach haben die Leitungen etwas „gefeuchtelt“ und nach deiner letzten Information, nach ewigen Nachfragen, haben die Leitungen dann volle Kanne gespritzt. 


Alles ein wenig eigenartig, wer, was, wann, wie, wo …  

Ich hoffe nur, dass das Spritzen der Leitungen nicht so aufgefallen ist, dass du nach der Inspektion nach Hause gefahren bist und der Motor ist heiß gelaufen. Rote Lampe … falls doch, hoffe ich, dass du die gleich bemerkt hast und nicht doch noch einige Kilometer gefahren bist.

 

Denn das könnte dann schon zu einem defekten ZK geführt haben. Da du danach offensichtlich bald die Leitungen gewechselt hast und nicht mehr viel gefahren bist, wäre diese Tatsache auch plausibel für einen negativen CO2 Test.

Nichtsdestotrotz ist es wahrscheinlich am besten, dass ihr euch an den Sternepalast wendet. Ich wünsche dir viel Erfolg für die Fehlersuche und eine fachgerechte Behebung der Fehler.

 

Vielleicht gibt’s Du uns ja Bescheid, was letztendlich tatsächlich der Grund für die Überhitzung war (nach der Beschädigung der Leitungen beim Kundendienst und dem nachfolgenden Reparaturversuchen …)

 

Viel Erfolg!

 

Smarte Grüße

bearbeitet von SmartManI

Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Klimaanlage lief max. 5 min. mehr nicht...  Ich wollte jetzt erst mal schauen ob die Anlage überhaupt noch dicht ist oder ob irgendwo ein leck ist.    Aber das mit dem Deckel finde ich nicht selbst erklärend. Bei meinem Kühler sind ca. 5cm nach innen Rillen, kein gewinde. Aber ich sehe nicht in welches der Sprengring muss. muss er in die erste oder die lezte? Ich hoffe ihr versteht was ich meine...   Selber füllen wollte ich es machen, weil ich gerne schraube und wenn man es macht lernt mann immer was dazu. In diesem Fall ja auch, auch wenn es schief ging und vielleicht Geld kostet... Aber als Hobby Schrauber habe ich schon mehr gespaart wie bezahlt. Und ich habe in Werkstätten vorher schon viel schlechtes erlebt. Auch beim einbau bzw. Reparatur von Klimaanlagen. Beim Smart sind es nur 460g Gas, das kostet nicht so viel. Aber bei großen Klimaanlagen, die leer sind kostet das richtg viel...   Ich bin ja die letzten 5 Jahre ohne gefahren. Da der Ölkühleram ende war und ich dann die Preise für den KLima Kühler gesehen habe, dachte ich mir das die paar Euro s wert sind alles neu zu machen und nochmal zu schauen ob überhaupt noch was geht...   Wenn alles defekt ist und ich keine Lust und Geld habe, bleibt das Cabrio mit seinen 220.000km und Bj08 halt ohne Klima auf der Strasse... wäre jetzt icht so schlimm.    Aber Vakuum saugen wollte ich schon ausprobierern. Und wenn ich zum befüllen fahren sollte will ich wissen das der Deckel und ring richtig drin ist. Das mit dem Kältemittel hätte ich besser vorher genau lesen sollen, aber dafür ist es jetzt zu spät. Und an das andere muss ich erst mal nachfragen im Bekanntenkreis... 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.521
    • Beiträge insgesamt
      1.620.741
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.