Jump to content

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen ,
ich heb ein neues Radio in meinen Smart 451 eingebaut , es läuft alles gut nur jetzt habe ich das Problem wenn ich das Fahrlicht anmache geht das Radio aus und wieder an .

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Welches Baujahr ist denn Dein 451er Smart.

Wenn es ein Bj. 2007 bis 2009 sein sollte, dann ist ein sogenannter Vor-MoPf, also vor der Modellpflege und  in dieser Zeit hatte er eine absolut bescheuerte Steckerbelefung des ISO Steckers am Radio.

Wenn man da ein Radio aus dem Zubehör einbauen will, muss man die Steckerbelegung elementar ändern.

Ich vermute mal, der Instrumentenbeleuchtungsanschluss am Radio spuckt da mit rein, weil er falsch belegt ist! 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

meiner ist von 2007 das habe ich mir fast gedacht , hat jemand die Belegung vom Stecker ? finde leider nicht im Netzt (oder bin zu blöd ) 😉

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 7 Minuten schrieb derAndy2402:

...hat jemand die Belegung vom Stecker ? finde leider nicht im Netzt (oder bin zu blöd ) 😉

 

...mess doch einfach nach - habe ich immer so gemacht.

 

Gruß

Marc

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich weiss zwar nicht, was sich die Herren Inschinjöre von Smart dabei gedacht haben, als sie mit dem Hersteller der Vor-Mopf Radios die Steckerbelegung festgelegt haben, aber viel kann es nicht gewesen sein!  🙄

Denn daß es auch anders geht, beweist doch das Beispiel im MoPf ab 2010.

Beim 450er mussten beim Einbau eines Radios aus dem Zubehör ja auch die Anschlüsse für Dauerplus und Zündungsplus gedreht werden, das ging ja noch, aber die Pinbelegung der 451er Vor-Mopf Smarts ist so riegeldumm daneben, das halt ich einfach im Kopf nicht aus! 😧

Das bringt sogar altgediente KFZ Elektriker durcheinander wie den A72, siehe diesen Beitrag!  😄

Aber der ist ja seit jenem Beitrag ohnehin mein bester Freund! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Der letzte Post

    • Ich habe ja auf meinem Steuergerät eine Software drauf die letzten Paar Monate ist mir nun aufgefallen das er beim abrupten Beschleunigen das stottern bzw Ruckeln anfängt sobald ich es sanfter mit dem gasfuß mache ist es weg. Zur Hardware es ist neu , die Einspritzdüsen, Zündspulen, die komplette Sensorik Kundendienst ist auch alles neu, die 6 Zündkerzen ect,Spritfilter, meine Vermutung Mager Ruckeln, ich denke das meine Tankpume solangsam den Geist aufgibt und nicht mehr die richtige Leistung bringt, bzw die richtige Fördermenge. er at ja erst 140000km gelaufen.   Wie greife ich am Besten eine möglichkeit ab den Benzndruck zumessen? Kann die Software das im Steuergerät? ( weis ich nicht) wo sollte der Benzindruck vor dem Regler stehen? 5 Bar? danke schon mal für die Antworten.   Achja weil wir es gerade vom Tank ach haben ich Suche einen 33 Liter Tank den wenn ich schon ran muss Tausch ich den gleich gegen den großen wenn da jemand wa hat ................. (bei mir in den nöheren Umgebung gibt es leider nichts )
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.684
    • Beiträge insgesamt
      1.622.689
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.