Jump to content

Empfohlene Beiträge

Hi!

 

Ich habe einen Smart 450 2002 gekauft.

 

Er hat ein seltsames Problem.

Wenn ich den Wischerhebel nach vorne drücke (1. Stellung), 

dann geht nicht nur der Wischer hinten los,

sondern auch vorne wischt er 3 mal!

Wenn ich den Wischerhebel nach hinten ziehe,

geht nicht nur das Wischwasser vorne los, sondern es öffnet

sich auch die Heckscheibe. 

Immer wieder reproduzierbar.

Ebenso funktioniert die Heckscheibenheizung nicht.

Wenn ich den Taster drücke, leuchtet das Kontrolllämpchen

im Taster und die Drehzahl geht spürbar runter.

Funktioniert also erstmal. Aber sobald ich den Taster loslasse,

geht die Heizung aus.

 

Alle Relais in der ZEE sind getauscht, keine Änderung.

 

Wäre toll wenn jemand helfen kann.

Danke.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Du hast eine Cabrio Programmierung in Deiner ZEE drin! 😉

Oder irgendwas zwischendrin, auf jeden Fall ist es ein typisches Cabrioverhalten, das die Heckklappe aufgeht, wenn man gewisse Funktionen aktiviert, weil beim Cabrio dieses Relais die Funktion abbildet. 

Siehe auch diese Seite.

Das Relais F schaltet beim Coupe die Heckscheibenheizung, beim Cabrio die Heckklappe.

es gab schon mal einen Beitrag, in dem dieses Fehlverhalten beschrieben ist.

ich schau mal, ob ich den finden

 

Gibt es sonst noch irgendwelche Besonderheiten, z. B. Außentemperatur in Fahrenheit oder ähnliche Effekte?

bearbeitet von Ahnungslos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Kurz bevor der Frost (-10°C) verschwindet habe ich die Dämpfer und Federn ersetzt. Lieber bei Sonne im Schnee sitzen anstelle von Feuchtigkeit von oben und unten mit kräftigen Wind. Radschrauben auf Eis lösen war spaßig, die Räder drehten durch, das Gleiche später beim anziehen.    Nach ~ einer Stunde hatte ich den ersten Dämpfer ausgebaut doch dann kamm die Folter, Federspanner. Keine Ahnung warum ich vor Jahren beim Umzug meine guten Spanner verkaufte und mich nun mit billigen Scheiß ärgern mußte. Das einzige was ich nicht neu bekomme habe waren die Federteller. Und bei den Temperaturen habe ich die alten nur schnell gereinigt und in heißes Wachs gebadet bis sie wieder rein gingen. Gleich ausgenutzt das die Stoßstange entfernt war, Bremsflüssigkeit und alle Lampen gewechselt inklusive noch etwas frisches Fett in die Radlager gejagt.   Aber alles ist nun gewechselt und gefühlt fahre ich nun Geländewagen mit der Höhe. Vielleicht setzt sich da noch was. 🤔   Aus Spaß mal die 20 Jahre alten Axiallager vom Domlager zerlegt und gereinigt, kein Rost oder Schäden an den Lagerschalen.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.063
    • Beiträge insgesamt
      1.613.747
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.