450 Smart CDI Cabrio. Reparieren lassen oder weg damit?

[RedLordDemon]

Hallo zusammen, ich habe ziemlich Probleme mit meinem Auto. Ein paar nähere Infos: ist ein CDI 450 Cabrio, Erstzulassung 2003, hat schon um die 190.000 km runter, Originalmotor ist noch drin, gekauft August 2024 für 2.350€. Stand jetzt schon für diverse Reparaturen ausgegeben: knapp 1,6k.

Dazu sei noch zu sagen, ist mein allererstes Auto und ich habe auch null Ahnung von Autos.

 

Das neueste Problem ist, dass die Förderpumpe anscheinend den Diesel nicht pumpt und mein Auto dadurch nicht mehr anspringt. Letzten Donnerstag kam das Problem auf, vorher hatte mein Auto nie anstalten gemacht nicht anzuspringen und am Donnerstag morgen dann die große Scheiße. Hatte mein Auto dann zu einer Werkstatt abschleppen lassen und die haben sich heute gemeldet. Laut der Werkstatt ist das Problem die Förderpumpe oder hängt damit zusammen, genaues können diese anscheinend noch nicht sagen, da dafür der Tank ausgebaut werden muss (?) um die Pumpe mal zu testen. Mit Tank ausbauen, neue Pumpe, Ölwechsel und neuen DPF einbauen würde mich das alles insg knapp 750-800€ kosten. Natürlich nur, wenn das Problem nicht gravierender ist. Vorher hatte ich schon ein paar Sachen erneuern lassen wie Karftstofffilter, AGR Ventil, Batterie und Kurbelwellensensor (alles gerade mal letztes Jahr erneuert lassen). Und zwischendurch dann auch kleinere Sachen wie Klimaservice, neue Glühbirnen und so machen lassen.

 

Ich bin aktuell ziemlich verzweifelt und weiß gar nicht wie ich da weiter vorgehen soll. Auto ohne Reparatur verkaufen an Bastler? Wenn ja, wie viel kann ich dafür noch nehmen? Auto reparieren lassen und dann verkaufen? Auto reparieren und doch behalten? Aber lange würde der dann noch machen?

 

Über jeglichen Input/Meinungen wäre ich sehr dankbar 🙂

[Funman]

vor 26 Minuten schrieb RedLordDemon:

CDI 450

Schonmal sehr gut. 

vor 27 Minuten schrieb RedLordDemon:

hat schon um die 190.000 km runter

Ist OK. Ich hab welche mit 250000 und 350000. 

vor 28 Minuten schrieb RedLordDemon:

Originalmotor ist noch drin,

Selbstverständlich. Hält normal auch 500000 Km. 

vor 28 Minuten schrieb RedLordDemon:

Stand jetzt schon für diverse Reparaturen ausgegeben: knapp 1,6k.

Dazu sei noch zu sagen, ist mein allererstes Auto und ich habe auch null Ahnung von Autos.

Ungünstig. Bei einem 23 Jahre alten Auto alles in gewerblichen Werkstätten machen zu lassen wird sehr teuer. 

vor 30 Minuten schrieb RedLordDemon:

dafür der Tank ausgebaut werden muss (?) um die Pumpe mal zu testen.

Wo hat dein Smart die OBD Diagnosebuchse? Im Ablagefach mit schwarzer Klappe? Falls ja, dann liegt das Problem wahrscheinlich nicht an Tank oder Pumpe sondern an einem defekten Stecker am SAM. 

[Funman]

vor 33 Minuten schrieb RedLordDemon:

neuen DPF einbauen

DPF? Wozu? Der kostet auch um 1200 ohne Einbau. Aber du meinst vermutlich den Kraftstoffilter. 

vor 34 Minuten schrieb RedLordDemon:

knapp 750-800€ kosten.

Wie gesagt, vermutlich ein defekter Pin am Stecker. Also ganz falsche Baustelle. 

[RedLordDemon]

vor 7 Minuten schrieb Funman:

Schonmal sehr gut. 

Ist OK. Ich hab welche mit 250000 und 350000. 

Selbstverständlich. Hält normal auch 500000 Km. 

Ungünstig. Bei einem 23 Jahre alten Auto alles in gewerblichen Werkstätten machen zu lassen wird sehr teuer. 

Wo hat dein Smart die OBD Diagnosebuchse? Im Ablagefach mit schwarzer Klappe? Falls ja, dann liegt das Problem wahrscheinlich nicht an Tank oder Pumpe sondern an einem defekten Stecker am SAM. 

Das Auto hatte ich zsm mit meinem Stiefvater ausgeaucht und naja, als erstest und vor allem kompaktes Auto dachten wir, wäre ja ganz gut. Aber wenn man keine Ahnung vom Schrauben oder Autos hat, hätte ich mir wahrscheinlich was anderes suchen

 

OBD Buchse ist im Ablagefach. 

 

Gute Tipp mit dem SAM Stecker, ich spreche das mal bei der Werkstatt an.

[RedLordDemon]

vor 15 Minuten schrieb Funman:

DPF? Wozu? Der kostet auch um 1200 ohne Einbau. Aber du meinst vermutlich den Kraftstoffilter. 

Wie gesagt, vermutlich ein defekter Pin am Stecker. Also ganz falsche Baustelle. 

Mein Auto hat keinen DPF und wo ich wohne + wo ich arbeiten gehe ist alles mind. Umweltplakette 4. Ohne DPF hat mein Auto gerade mal Umweltplakette 3, daher bin ich aktuell eher nicht so legal mit dem Auto gefahren, aber wusste ich vorher auch nicht. Vom Vorbesitzer ist sogar moch eine Umweltplakette 4 vorne darauf, aber anscheinend hat der sich die irgendwie woanders beschaftt, weil so dürfte meine Auto keine haben.

 

DPF habe ich über Ebay besorgt (in Absprache mit einer Werkstatt). Der hatte mich so 230€ gekostet und daher würden nur noch Kosten für den Einbau dazukommen. Wo mein Auto hin abgeschleppt wurde ist allerdings eine andere Werkstatt als die, die mir den Link zum DPF gesendet hatte.

[Funman]

Allgemein gesagt, der Smart 450 CDI ist ein super Auto. Quasi die Krone der Schöpfung. Aber in dem Alter kann und wird einiges kaputtgehen. Auch noch einiges das du nicht erwähnt hast. Übrigens ist auch das Cabrioverdeck öfter eine größere Baustelle. 

 

Der Smart ist auch für dich ein super Auto, wenn du entschlossen bist, alles zu reparieren, egal was da kommt. Es kann nicht allzuviel sein, denn an dem Smart ist nicht allzuviel dran. Und Ersatzteile sind preisgünstig. Und, wenn du viel fährst. Du mußt bedenken, daß sich die Reparaturen relativieren je mehr du fährst. Ich fahre z.B. rund 30000 Km pro Jahr und zahle deshalb nur wenige cent pro Km für Reparaturen. 

[Funman]

vor 4 Minuten schrieb RedLordDemon:

DPF habe ich über Ebay besorgt (in Absprache mit einer Werkstatt). Der hatte mich so 230€ gekostet

Neu oder gebraucht? Für den Preis kann es nur ein defekter gebrauchter sein der erst noch dicht geschweißt werden muss. Neupreis aktuell ca. 1200 Euro. Schreib doch mal einen Link zu dem Ebay Angebot. Es gibt für den Smart nur einen einzigen DPF, das ist der originale. 

bearbeitet vor 25 Minuten von Funman

[RedLordDemon]

vor 14 Minuten schrieb Funman:

Neu oder gebraucht? Für den Preis kann es nur ein defekter gebrauchter sein der erst noch dicht geschweißt werden muss. Neupreis aktuell ca. 1200 Euro. Schreib doch mal einen Link zu dem Ebay Angebot. Es gibt für den Smart nur einen einzigen DPF, das ist der originale. 

https://ebay.us/m/dExG9J

 

Das ist der DPF den ich gekauft hatte. Hatte mich dazu speziell an eine Werkstatt für Smarts aus Velbert gewandt, diese haben mir dann den Link dazu gesendet.

[RedLordDemon]

vor 19 Minuten schrieb Funman:

Allgemein gesagt, der Smart 450 CDI ist ein super Auto. Quasi die Krone der Schöpfung. Aber in dem Alter kann und wird einiges kaputtgehen. Auch noch einiges das du nicht erwähnt hast. Übrigens ist auch das Cabrioverdeck öfter eine größere Baustelle. 

 

Der Smart ist auch für dich ein super Auto, wenn du entschlossen bist, alles zu reparieren, egal was da kommt. Es kann nicht allzuviel sein, denn an dem Smart ist nicht allzuviel dran. Und Ersatzteile sind preisgünstig. Und, wenn du viel fährst. Du mußt bedenken, daß sich die Reparaturen relativieren je mehr du fährst. Ich fahre z.B. rund 30000 Km pro Jahr und zahle deshalb nur wenige cent pro Km für Reparaturen. 

Puh, na dann würde noch einiges an Reperaturen dazukommen? An sich hatte ich schon überlegt den Ölwechsel selbst zu machen, da ich allerdings noch nie irgendwas selber an einem Auto gemacht habe und dementsprechend dafür auch nicht die nötigen Werkzeuge oder Erfahrung habe, sind meine Hemmungen dazu ziemlich groß. Ich habe auch keine Garage in der ich solche Arbeiten erledigen kann, obwohl meine Wohnung in einer Privatstraße liegt, wenn das ausreicht/machbar ist? Vor allem will ich das Auto auch nicht kaputter machen als es eh schon wäre, mit Elektronik und Co. habe ich nämlich auch noch nie was gemacht.