Forfour 454 1,5l CDI

[RLehner]

Hallo erstmal in die Runde!

ich bin neu hier und noch uberfahren. Hoffe mir kann jemand weiterhelfen.

Ich habe eine smart forfour 1.5l CDI. Mit dem ich leider ein Problem habe und nicht mehr weiter komme.

Der Motor wurde heiß, da der Thermostat nicht funktionierte.  daraufhin habe ich das Thermostat getauscht und ebenso die Zylinderkopfdichtung.

Das Problem das ich nun habe ist, das der Motor nicht mehr anspringt und man spürt beim starten, das ein Druck in den Kühlwasserbehälter und den Luftfilter entweicht.

Die Kompression ist in Ordnung und er dreht auch sauber durch beim  starten.

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen und sagen warum die Luft in den Wasserkreislauf und den Luftfilter gelangt.

Ich wäre unendlich dankbar für eure Hilfe

[maxpower879]

Wenn der Motor Druck im Kühlsystem aufbaut dann stimmt irgendwas mechanisch überhaupt nicht. Du wirst um das erneute zerlegen des Motors nicht herum kommen....

Zusätzlich scheinen die Steuerzeiten nicht zu stimmen wenn er Kompression in den Luftfilter drückt, oder die Ventile sind undicht. 

bearbeitet 11. Januar von maxpower879

[Funman]

Warum wurde denn die Zylinderkopfdichtung erneuert? Was waren die Symptome oder der Anlaß? Nur weil der Motor zu warm wird oder ein Thermostat defekt ist erneuert man doch nicht die Zykodichtung.

 

Daß ein Thermostat im geschlossenen Zustand klemmt ist ungewöhnlich. Woher weißt du daß der Thermostat die Ursache war? Hast du den Kochtest gemacht?

 

Könnte es sein, daß nicht der Thermostat die Ursache war, sondern der Motor schon vorher Gas ins Kühlsystem gedrückt hat und deshalb zu heiß geworden ist?

 

Hast du vor der Montage der neuen Zykodichtung geprüft ob Zylinderkopf und Block plan sind?

[RLehner]

Ja das wR alles soweit in Ordnung. 

Dias ursprüngliche Problem war starke Rauchentwicklung und schnell schwingenden Kühlwasser.