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Ich habe mein erstes Auto und zwar den Smart Barbus for Two von 2005. 

Habe mich regelrecht verliebt, leider wurde das Auto nur wenig gepflegt und nun läuft es bei Regen hinten in den Kofferraum rein. Wollte dort nun neue Dichtungen rein setzen. 
Im Internet finde ich welche die man über eine Kante setzt, dort wird die Dichtung ja aufgeklebt ohne Kante. Welche kann man dort denn einfach so drauf kleben? 
 

Liebe Grüße von einer kleinen Anfängerin. 
 

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Ist das ein Coupé? Wenn ja, dann schau unterhalb der kleinen Fenster seitlich, die sind nahezu immer undicht.

Falls Cabrio, muß eventuell das Verdeck näher zur Heckklappe oder die Heckklappe oben weiter rein.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor 5 Minuten schrieb MBNalbach:

Hallo, das ist die Cabrio Variante. 
die Klappe sitzt komplett dran, daran liegt es nicht. 
Es wurde versucht die Dichtung mit einer Tür Dichtung von Haustüren ausgebessert, was da natürlich nichts gebracht hat. 
Ich denke das es einfach an der Dichtung liegt. Bin was Autos angeht noch ein kompletter Anfänger und möchte da gerne selbst auch etwas dazu lernen. 😊

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Am Cabrio wird eigentlich nirgends eine Dichtung geklebt.

 

Die Obere steckt in einer rille am Verdeck.

Die untere steckt auf einer Kante.

 

Vielleicht ein Bild einfügen.


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    • Mein 451er mhd ist BJ 2009. Der 1. und letzte Klimaservice wurde 2023 gemacht, es haben etwas mehr als 100 g gefehlt. Dieses Jahr im Mai leider kaum noch Kühlleistung und ein Zischen ist hörbar. Ein günstiges Lecksuchgerät (Elitech; ca. 40 Euro) gekauft und im vorderen Bereich des Autos so gut es ohne Ausbau des Frontmoduls geht abgesucht ==> nicht angeschlagen. In der Hobbywerkstatt auf der Hebebühne gesehen, dass die beiden Klimaschläuche zum Kompressor Risse haben und den Bereich so gut es geht mit dem Gerät abgesucht ==> bei den Rissen selbst keine Reaktion, jedoch im Bereich des Kompressors sofort angeschlagen. Wegen der Enge weiß ich leider nicht genau wo und nach mehreren Stunden Aufenthalt stand ich so neben der Spur, dass ich keinen besseren Gedanken hatte als das Kältemittel absaugen zu lassen (ca. 200 g). Nach längerem Nachdenken werde ich jetzt folgende Teile (inkl. der O-Ringe) erneuern, weil das Fahren in der Stadt bei dieser Hitze unerträglich ist und die Klimaanlage schnellstmöglich wieder zuverlässig laufen muss: Die beiden Schläuche (jeweils "schlappe" ca. 140 Euro; laut Internetrecherche repariert die folgende Fa. solche Schläuche: https://shop.hansa-flex.de/de_DE/schlaeuche-industrie/industrieschlaeuche/klimaschlaeuche/klima/p/MAS_KLIMA ich weiß aber nicht was das kostet und werde ggf. nach dem Austausch für die alten Schläuche nachfragen) Kondensator ggf. Expansionsventil Frage an die erfahrenen User wegen dem Ausbau der Schläuche am Kompressor: Ist es möglich, die beiden Schläuche über den Radlauf hinten rechts auszutauschen oder muss hierfür zwingend das Heckantriebsmodul abgelassen werden?
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