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kirchner.susanne

smart cabrio 450 benziner AGR Ventil suche

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hallo guten Morgen,

kann mir jmd sagen wo bei meinem Smart das AGR Ventil sitzt ? 

bin schon den ganzen morgen auf Bilder suche.

 

lg susi

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Beim Benziner gibt es keine Abgasrückführung, deshalb kann es auch kein AGR Ventil geben 

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vor 1 Minute schrieb Ahnungslos:

Beim Benziner gibt es keine Abgasrückführung, deshalb kann es auch kein AGR Ventil geben 

ok danke.  dann wird mein kleiner ein anderes Problem haben.... mal wieder 😞

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Wie wäre es denn, wenn Du das Problem etwas näher beschreiben würdest? 🤔

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Beim starten geht die  Drehzahl ca auf 2000 hoch heller Rauch kommt aus dem Auspuff nach ein bisschen gas geben pendelt er sich bei ca 1000 ein.

Vorgestern ist er bei ca 40 km in den Leerlauf (0)gesprungen ausgegangen und die Kontrollleuchten öl - Batterie und Motor Kontrollleuchte  haben aufgeleuchtet. Habe ihn aus gemacht kurz gewartet. Dann wieder gestartet und ich bin noch nachhause gekommen. seit dem wurde er nicht mehr gefahren. 

 

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Die Kontrollleuchten für Öldruck und Batterie sind normal, wenn der Motor ausgeht, weil dann weder Öldruck vorliegt noch die Lichtmaschine Ladestrom abgeben kann. Das ist so ähnlich als wenn die Zündung eingeschaltet wird.

Am besten wäre, mal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, ob dort etwas hinterlegt ist, das den Motor abgestellt hat.

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Daß beim Starten die Drehzahl erst mal höher ist, das ist auch in gewissen Grenzen normal, darauf basiert die Kaltstartanreicherung des Motors, weil bei kaltem Motor ein Teil der Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoff-Luft-Gemisch an den kalten Zylinderwänden kondensiert. Früher wurde das mit einem manuellen Choke bewerkstelligt, der das Gemisch durch Verengung der Luftansaugung angefettet hat, danach gab es Startautomatiken in allen möglichen Ausführungen, heute übernimmt dies das Steuergerät.

Deshalb ist es bei kaltem Motor normal, daß die Drehzahl erst mal höher liegt.

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Hallo zusammen, mein Smart hat mich viele Jahre treu begleitet. Jetzt hat er leider einige Probleme, die ich nicht mehr beheben möchte. Er ist schwarz, 1,0 Turbo 84 PS und hat nur echte 60Tsd Km gelaufen.  Folgendes hab ich letztes Jahr noch gemacht/machen lassen: Bremsen vorne und hinten komplett neu (hab ich selbst gemacht) Beide Federn hinten neu (Werkstatt) Flexrohr erneuert (Werkstatt, neu ist der Brabus Auspuff) Bremsflüssigkeit gewechselt (Werkstatt) Vorder- und Hinterreifen neu TÜV neu (noch gültig bis 02/27) Innen und außen ist der Smart in außerordentlich gutem Zustand.   Er hat folgende Probleme: Klima defekt (hab ich prüfen lassen, verliert Klimaflüssigkeit - vermutlich Klimakühler) Beide Domlager/Federn/Stoßdämpfer vorne defekt (macht beim Eintauchen Geräusche, beim langsamen Rechtsabbiegen rumpelt es) ABS meldet sich beim Langsamfahren und beim Bremsen (vermutlich ABS-Ring an einer oder beiden Achsen hinten defekt) Navi Radio Bosch Highline - Display defekt (derzeit ist ein Sony eingebaut, beim Einbau hab ich festgestellt, dass das Kabel zur Handbremse durchtrennt ist, das ermöglicht Video-Wiedergabe während der Fahrt - muss wieder verbunden werden, das ist nicht erlaubt) Bei der Heckscheibe dringen bei starkem Regen immer ein paar Tropfen Wasser ein. Die Fahrertür geht nicht immer per Fernbedienung auf.   Das wars glaube ich. Wer die Zeit und Muße hat, das Auto wieder fit zu machen, hätte hier eine wirklich gute Basis. Ansonsten hat er die Zusatzinstrumente, Teilledersitze, keine Servolenkung, Regensensor und halt das Brabus Sportpaket. Scheckheft hab ich jetzt nicht mehr lückenlos geführt. Ölwechsel und Filter mache ich jedes Jahr selbst. Der Motor und das Getriebe laufen einwandfrei. Den Aktuator hab ich mal vor ein paar Jahren neu machen müssen. Mich würde von euch interessieren, was ich für das Auto noch verlangen kann und ob eventuell von euch jemand Interesse hat. Ich melde das Auto nächste Woche ab, da ich bereits ein anderes Auto gekauft habe. VG P.S. Ich kann leider kein Bild hochlden.
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