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Hallo, brauche mal eure Hilfe.

beim Übergang auf den Endschalldämpfer ist bei mir keine Dichtung drin.

kommt da eine rein, bei mir raucht es raus.

Finde aber keine im Netz.

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nein da kommt keine hin. Vielleicht ist einer der 2 Stehbolzen gebrochen


andreasma

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Eigentlich ist nicht gebrochen aber dicht ist es auch nicht, da muss ich mir was einfallen lassen

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Es gab zwei Arten von Flanschen bei den Pötten, Kegelflansch und Kugelflansch.

Was für einen Pott hast Du denn drunter, den serienmäßigen?

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vor 7 Minuten schrieb Dagos:

Den da,

aber in keinen Shop finde ich eine Dichtung 

 

Es gibt ja auch keine! 😉

Das Bild sagt eigentlich gar nix, was für ein Pott ist es denn? 🤔

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Wie von Herrn 911 schon geschrieben, da gibts keine Dichtung. Ich würde den Pott mal abnehmen und nachsehen. Ggf. mal mit Drahtbürste reinigen. Wenn nichts auffällt, wieder montieren. Locker festschrauben und dann hin und herbewegen um die Verbindung zu reinigen und evtl. Grate zu entfernen. Dann festziehen.

 

Wenn alle 3 Teile heil sind und korrekt montiert, dann ist das dicht. Zumindest im Rahmen des üblichen.

 

Bist du sicher, daß diese Stelle undicht ist und nicht der Krümmer am Motor? Die Stehbolzen des Krümmers brechen nämlich gerne bei den Benzinern.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ja da hat der Vorbesitzer ein wenig rumgemurkst. Je Bolzen hat er eine große Mutter dann 2 Beilagscheiben und dan die Mutter zum festschrauben drauf. 
dann war das Gewinde fast zu kurz.

werde das mal anständigen machen und schauen ob es dann dicht ist.

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Diesel oder Benziner?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • smart 451 54PS-Diesel aus 2011 ... Mal so stichwortartig was passiert ist. Aussentemperatur minus 8 Grad. ... Gestartet - problemlos. Scheibenwischer ging, Radio auch, Sitzheizung weiss nicht. Also alles funktionierte soweit. Dann bin ich leider nicht weggekommen. Eisschicht unter den Reifen und zuviel Schnee dazu. Motor angelassen, ausgestiegen und unter den Reifen frei geräumt. Zusätzlich bisschen Einteiser draufgesprüht. Dann son bisschen mit dem Wagen Hin-und Her "gejuckelt" und dann gut weggekommen. Während dieser Aktionen muss - warum auch immer - 1. Der Scheibenwischer samt Wascher, 2. Die Sitzheizung und 3. Das Radio auf einmal und offenbar gleichzeitig ausser Funktion gegangen sein. Ich bin erstmal 15km gefahren um den Wagen warm zu machen. Dann Motor aus - 5min später wieder an. Leider kein Änderung. ... Was kann die Ursache sein, dass diese 3 Dinge -die doch eigentlich nichts miteinander zu tun haben- gleichzeitig und  bei laufendem Motor den Dienst quittieren?? Sicherung(en)? Wenn ja, wo sind die und welche könnte(n) das sein?
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