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fifi007

Smart 451 drehzahlmesser

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Hallo,

bei meinem smart 451 1.0 71 ps bj 2008 funktioniert der drehzahlmesser gar nicht und bei der uhr ist kein licht. Was kann das sein?

Lg

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Moin,

 

haben sie je funktioniert und wenn ja, seit wann funktionieren sie nicht mehr ?

Hast du die Sicherungen geprüft - nicht nur optisch, sondern elektrisch durch messen?

Zeigt die Uhr denn die Zeit an oder nicht mehr und ist die Beleuchtung nur bei der Uhr ausgefallen?

 

Gruß

Marc

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Hy 

Ich habe das auto gerade erst gekauft... Leider weiß ich nicht wie lange der nicht funktioniert da es aus einer Verlassenschaft kommt. Die uhr funktioniert richtig aber ohne licht und der drehzahlmesser funktioniert gar nicht auch das licht nicht. Ich habe den Stecker runter und gemessen ob bei den 3 kabeln etwas kommt das linke braune wird wohl masse sein und in der mitte hat er 0.7 volt und der rechte 14 volt bei eingeschaltet zündung und Licht. Sicherung habe ich nur Sichtprüfung gemacht da waren alle in Ordnung.

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Ich fasse mal zusammen - deine erste Beschreibung war da nicht so genau:

  • beide Zusatzinstrumente haben keine Beleuchtung wenn du das Licht einschaltest.
  • der Drehzahlmesser funktioniert gar nicht 
  • die Uhr läuft normal und hält die Zeit
  • am Stecker des Fahrzeugs liegt Strom an.

Zur Info - der Stecker ist direkt mit dem CAN-Bus verbunden (0,7 Volt ?).

Wie sieht es mit dem Kombiinstrument und dem Tacho aus - sind diese beleuchtet, wenn du das Licht einschaltest? Kann es sein, dass der Vorbesitzer an den Zusatzinstrumenten "gespielt" hat?

 

Gruß

Marc

 

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Ganz genau alles andere funktioniert nur eben der blöde drehzahlmesser nicht... Keine Funktion kein Licht und bei der uhr nur das Licht.

Ich habe keine Ahnung was da gemacht wurde die Vorbesitzerin war über 80...

Lg sandra

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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