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bianca.kawohl@gmail.com

Smart 451 Turbo Probleme mit Raggazon Auspuff-Hilfe gesucht

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Hallo zusammen.

 

Meinem 451 Turbo von 2009 mit aktuellen 110 PS und einem File von MDC habe ich vor kurzem einen Raggazon Auspuff verpasst.

 

Alles war fein aber irgendwann fing die MKL immer wieder an zu leuchten.

Fehler: Wirkung des Katalysators zu gering 

 

Immer wieder gelöscht,  kam im Wochen- oder sogar Tagestakt wieder.

 

Auf Anraten des Händlers ein Zwischenstück, einen Mini-Kat vor die Lambda gesetzt.... ohne Erfolg.

 

Natürlich werde ich den Händler nochmal kontaktieren. 

 

Aktuell steht mein kleiner wegen Turboschaden in der Werkstatt.

Werde schauen ob es danach weg ist.

 

Hatte schon mal jemand die Probleme und erfolgreich gelöst?

 

Habe nun auch gehört, dass das bei den Raggazon halt manchmal so ist oder diese sogar undicht sein können ab Werk....

 

 

Wäre bei dem Preis sehr unbefriedigend keine Lösung zu finden.

 

Danke schon mal.

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Wenn du den Minikat verbaut hast und der nicht gerade von Temu ist lass die Nachkatsonde prüfen.

Mit einem korrekt funktionierenden Minikat (haha)unter der Nachkatsonde bräuchtest du gar keinen Kat im Auspuff und die MKL bliebe trotzdem aus.

Vermutung daher: Sonde hinüber oder Minikat Mist. Mit dem Turbo hat das nix zu tun. 

bearbeitet von Outliner

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Das gefällt mir ja schon wieder! Der Händler verkauft dir einen ziemlich teuren Auspuff wo anscheinend der Kat schlapp ist und dann verkauft er dir zur Fehlerbehebung ein Bauteil was nicht nur die Fehlermeldung nicht behebt sondern auch noch illegal ist. Der Raggazzon hat ne ABE, und zwar ohne Bescheisserkat!

Lass dir einen neuen Auspuff geben. Du liebe Zeit!

Das alles unter dem Punkt dass an deinem Auto alles i.O. ist.

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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