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Von Ahnungslos · Geschrieben am
Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Ein Motor braucht Kraftstoff und Zündfunken, damit er läuft. Den Kraftstoff kann man in Form von hochentzündlichem Start-Pilot Spray auch manuell zuführen, um zu überprüfen, an welchen von beiden es mangelt. Hört man denn beim Einschalten der Zündung die elektrische Kraftstoffpumpe, das müsste ein charakteristisches, helles Summen sein, das für ca. 1 bis 2 Sekunden hörbar ist. In dieser Zeit wird der Kraftstoffdruck hergestellt, damit die Injektoren des Motors diesen für die Bildung eines Kraftstoff-Luft-Gemischs einspritzen können. Leider stellen heutzutage Werkstätten großartige Theorien auf, bevor erst mal die grundlegenden Basics abgearbeitet werden! Den Zündfunke kann man relativ einfach überprüfen und die Kraftstoffversorgung durch das externe Zuführen von zündfähigem Gemisch ebenfalls. 🙄 Aus welcher Ecke der Republik kommst Du denn, um Dir evtl. Tipps zu vertrauenswürdigen Werkstätten geben zu können?
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