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tascha90

Kühlwasser/hohe Temperatur

Empfohlene Beiträge

vor 11 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Wenn der Motor kalt ist , würde ich bis auf min. nachfüllen, mehr nicht.

Bei dieser Problematik würde ich auf max nachfüllen. Wenn der TE mit Stand auf min rumfährt, dann ist zu erwarten, daß der Behälter ruckzuck ganz leer ist. Das führt im besseren Fall dazu daß sich das Kühlsystem wieder Luft reinzieht und der TE kann entlüften bis er schwarz wird. Im schlechteren Fall überhitzt der Motor erneut mangels Kühlwasser. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !

 

@Funman

 

In der Sache stimme ich auch hier zu:

 

vor 9 Stunden schrieb Funman:

Mag sein. Aber auch ein Auto für nur 1000 Euro, das praktisch direkt nach Kauf zum Verschrotter gebracht wird, ist ein schlechter Kauf und berechtigt zu Beschwerde.

 

 

Aber: Aus eigener Erfahrung kann ich nur dringend dazu raten, sich ohne aufwändige Verfahren direkt "gütlich/außergerichtlich" zu vergleichen / zu einigen (oder bei einem geringen Streitwert oder zweifelhafter "Beweislage"/geringer Erfolgsaussicht die "Verluste" auch mal als eigenes "Lehrgeld/Spielgeld" abzuhaken/abzuschreiben (Frei nach dem Motto: Manchmal verliert man....., manchmal gewinnen die anderen......).

Und auch: Wahrheit ist nicht das, was geschehen ist, sondern das, was (gerichtsfest) BEWIESEN werden kann.

 

Und Vertrauen auf/in einen Rechtsstaat ??? Habe ich seit vielen Jahren aufgegeben / nicht mehr. (Dem geneigten Interessierten lege ich nahe, sich die Spruchpraxis der Justiz in öffentlichen Verhandlungen der vor Ort doch irgendwie überall vorhandenen Gerichte selbst anzuschauen (und ja, man kann da tatsächlich im Zuschauer-/Zuhörerraum Platz nehmen und sich selbst informieren (Das muß man aber auch wollen und dann auch aushalten !!!)). Man (ich jedenfalls) kann dann doch einen erheblichen Unterschied zwischen den realen Zuständen und dem in der Öffentlichkeit / den Medien vermittelten Bild erkennen/ feststellen (Und für zart besaitete Naturen: Bitte nicht zu sehr enttäuscht sein.)

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

 

hedwig

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    • Das würde ich mir an Deiner Stelle noch mal überlegen! 🙂 Denn alle 4 Blinkerbirnen sind je 21 Watt Lampen plus die je 5 Watt in den Seitenblinkern wären gesamt 94 Watt. Gemäß dieser Sicherungsliste liegen die 21 Watt Bremslichter auf der gleichen Sicherung wie die Blinker, also noch mal 2 x 21= 42 Watt dazu. Und da habe ich die dritte Bremsleuchte mit ihren 5 Glühbirnen noch gar nicht berücksichtigt! Das wären dann summasummarum 136 Watt, bei 12 Volt sind das schon über 10 Ampere.   Wenn Du jetzt z.B. abgeschleppt würdest und dazu den Warnblinker eingeschaltet hättest und dann noch die Bremse dazu betätigst, dann würden ja alle Glühbirnen gemeinsam aufleuchten, d.h. zumindest für die Phase, wenn die Warnblinkleuchten angesteuert werden, würde der Gesamtstrom über diese Sicherung laufen.
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