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Hallo zusammen!

 

Da beim Reifenwechsel irgendwie der Seitenschweller lose geworden ist, wollte ich hier mal um Rat fragen wie ich diesen wieder befestigen kann. Anbei ein Foto.

 

Ich denke,dass da irgendwas abgerissen ist.

Wollte es zuerst kleben, aber das scheint mir nicht richtig 😉

 

Im Forum selbst habe ich keinen passenden Beitrag gefunden.

 

Also welche Schrauben/Clips werden da benötigt und wie montiert/demontiert man diese Seitenschweller.

 

Danke und schönen Sonntag.

 

 

 

 

20241130_164136.jpg

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vor 9 Minuten schrieb Thommy12:

Hinten sind sie eingesteckt (wie unten) und seitlich muss man sie nach vorne schieben.. Siehe Video hier:

https://www.scegliauto.com/de/video/smart/tutorial/7044/

Danke dir.

 

Noch eine kurze Frage: sind diese kunsstoffschrauben welche am anfang am hinteren radkasten rausgenommen werden wiederverwendbar oder braucht man dann neue?

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Spreizpilz herausziehen und dann raus damit, danach wieder rein und mit Pilz spreizen.

Können wieder verwendet werden....

bearbeitet von Thommy12

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Die Schiebeclips der Schwellerverkleidung gehen sehr oft beim Ausbau kaputt und sollten dann ersetzt werden.

Wenn die kaputt sind, dann steht die Verkleidung ein StĂŒckchen ab.

Kann man sich nicht gut was davon vorstellen, wenn man das nicht gesehen hat, aber wenn Du die Schwellerverkleidung abnimmst, dann siehst Du sofort, was ich meine. 😏

 

Teileliste!

 

Damit ist die Pos. 150 A0009912098 der abgebildeten Seite gemeint

Das sind aber Centartikel, die man bei MB bestellen kann, siehe diese Seite!

 Da wĂŒrde ich mir gleich mal einen Zehnerpack bestellen!  🙂

Da bezahlt man im Netz unter UmstĂ€nden ein Vielfaches von, siehe jene Seite! 10 StĂŒck fĂŒr 17.- EURO! 🙄

Bei MB kosten diese 10 StĂŒck gerade mal 2,70 EURO! 😉

 

Und die Pos. 160 wÀre bestimmt auch nicht verkehrt, wenn man davon ein paar da liegen hÀtte!  

bearbeitet von Ahnungslos

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Auf den Bildern 13-16 von oben auf dieser Seite bekommst Du eine Vorstellung, wie es unter dieser Verkleidung aussieht. 🙂

An den Verkleidungen sind SchiebefĂŒhrungen dran und an der Karosse sind diese weissen Clipse.

Bei montieren der Verkleidung werden diese Clipse dann in die FĂŒhrungen der Verkleidungen eingeschoben und halten dadurch die Verkleidung. Wenn Du das Ding mal ausbaust, siehst Du sofort, was ich meine. 😉

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vor 22 Minuten schrieb Ahnungslos:

Die Schiebeclips der Schwellerverkleidung gehen sehr oft beim Ausbau kaputt und sollten dann ersetzt werden.

 

 

 

 

Wenn man an den Schwellern zieht und nicht nach vorne schiebt, stimmt das leider! Reserveclips sollte man auf alle FÀlle da haben... 


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vor 11 Minuten schrieb Thommy12:

Reserveclips sollte man auf alle FÀlle da haben... 

 

Diese Dinger kosten ja auch nicht viel, 10 StĂŒck fĂŒr jeweils 0,27 €, also zusammen  2,70 € bei MB, das ist ja fĂŒr MB MaßstĂ€be gar nix! 🙂

 

vor 11 Minuten schrieb Thommy12:

Wenn man an den Schwellern zieht und nicht nach vorne schiebt, stimmt das leider! Reserveclips sollte man auf alle FÀlle da haben... 

 

Meistens gehen da schon beim Ausbau ein paar kaputt, auch wenn man aufpasst. đŸ„ș

By the way, zum Ausbau schiebt man nach hinten, nachdem man den SpreizdĂŒbel am hinteren Radlauf gelöst hat!!  😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 10 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Zum Ausbau schiebt man nach hinten, 

 

Stimmt, mein Fehler, nach hinten beim Ausbau, nach vorne beim Einbau!


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Bitte beachte auch, daß es bei der von mir oben verlinkten Seite ganz unten noch Tipps zum Zusammenbau explizit hinsichtlich der Schwellerverkleidung und der Clipse gibt! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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So arbeit erledigt,  gut dass ich diese Clips bestellt habe! 2 fehlten komplett und die anderen 3 sind beschĂ€digt. Danke nochmals fĂŒr die Hilfe.

20241207_134452.jpg

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vor einer Stunde schrieb Defile7:

So arbeit erledigt,  gut dass ich diese Clips bestellt habe! 2 fehlten komplett und die anderen 3 sind beschĂ€digt. Danke nochmals fĂŒr die Hilfe.

 

Dachte ich mir's doch!😉

Danke fĂŒr Dein Feedback. 🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne HebebĂŒhne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, fĂŒr meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umstĂ€ndlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drĂŒcken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschĂ€digen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mĂ€ĂŸig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingefĂŒhrt und beide Enden um eine SteckschlĂŒssel-VerlĂ€ngerung gewickelt, um den Trockner mit einem krĂ€ftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten HammerschlĂ€gen sowie stĂ€ndiger Kontrolle in die endgĂŒltige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfĂŒr zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrĂŒckt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-VerlĂ€ngerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze ĂŒber 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurĂŒcken", er also gleichmĂ€ĂŸig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem LĂŒfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt vertrĂ€gt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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