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Hi, bin auf der Suche nach einem 451er. 
was wäre da zu empfehlen ? Benzin oder Diesel ? Hab gehört dass die Benziner vom 451er besser sind als vom Vorgänger.

worauf muss man noch achten ?

 

Gruß Markus 

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Allgemeinzustand, Lackschäden, Bremsen, Knarzgeräusche beim Fahren, Schaltverhalten, Innenraumgebläse geht der Rückwärtsgang im Stand problemlos rein? Wenn MHD unbedingt den Rippenriemen begutachten und bestätigen lassen das alle Upgrades verbaut wurden.

Ansich sind die 451(Benziner )bei guter Pflege robust. Einzig die Kupplung ist ein Schwachpunkt, zwischen 80 und 120tkm ist sie fällig.

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    • Du gehts mit dem Multimeter auf angenommenen Pin2 außen und auf vermuteten  Pin3 - ja, Drei. Dann misst du rein und musst die Schalterfunktion messen, on/off. Ansonsten den Taster in der Hand wenden.   Du drehst nun die Multimeterstrippen um und misst  nochmals. So kann eine Diode ausgeschlossen werden wenn du bei beiden Polungen Null Ohm hast.   Als doppel check kannst du dann auch oder alternativ bei geschlossenem Kontakt mit der Diodenfunktion des MM über die vermutete Diode messen, dir wird dann die Durchlassspannung angezeigt. Wenn das der Fall ist hast du die/eine Diode in der Leitung. So sollte jeder Pin identifiziert werden können.       
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