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stefanomito

Hallo aus Tirol

Empfohlene Beiträge

Hi liebe Community,

ich bin der Stefan (42 Jahre), wohnhaft in Innsbruck, mit Frau und 2 Jungs (10 und 8 Jahre) - und habe gestern meinen Roady vom Vorbesitzer in Empfang genommen.

Es handelt sich um ein 2004 Brabus Roadster Coupe, gekauft von einem Mercedes Mechaniker, der das Auto seit 2004 betreut und besessen hat.

Aktuell hat der Wagen knapp 40.000 km runter, wurde soeben noch frisch serviciert und ist somit ready to go.

In gewisser Form ist das auch ein "back to the roots", weil ich 2010 mir den ersten Smart gekauft habe (1999er 450 Coupe), später dann einen 451er Coupe (BJ 2008 - war bis letztes Jahr noch aktiv in der Familie) und ich schon lange ein Auge auf einen Roadster geworfen hatte. Nun hat ebendieser (diesmal als Drittwagen Schönwetterfahrzeug) bei uns angedockt.

Ich lese schon länger hier in der Community mit, und freue mich schon auf einen Austausch unter Gleichgesinnten.

(im Gegensatz zu meinen Eltern, die beim Anblick des Roady meinten: "Ha, was ist das denn? So eine Schuhschachtel? Das passt man ja gar nicht rein - ist das dein Ernst? Sowas kann unmöglich sicher sein! etc.")

So sieht er übrigens aus (siehe Bilder anbei) bigsmile.gif


Lg, Stefan

 

IMG_0513.jpeg

IMG_0511.jpeg

bearbeitet von stefanomito

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Servus Stefan,
 

herzlich willkommen hier im Forum.

Deine „Schuhschachtel“ sieht ja ganz schick aus.

 

Smart Grüße aus dem südlichem Osten des Ösilandes, SmartMan


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

 

451er „Dark Star“ & Night Orange

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Oh, wie lecker🥰

 

Das sind diese Schmankerl, wo man sich in 20 Jahren in den Hintern beißen wird, daß man sie nicht gekauft hat, als es noch ein paar gute aus seriösem Vorbesitz gab.

 

Und freu Dich jetzt schon drauf, in dann eben 20 Jahren Deine Bekannten und Verwandten den Wert"Verlust" vorzurechnen im Vergleich zu deren ach so vernünftigen Gölfen und Co von heute 😉

 

Will sagen, alles richtig gemacht. Gratuliere zu diesem absolut vernünftigen und lebensverbessernden Kauf 🙂 Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt!


Alles wird gut!

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vor 8 Stunden schrieb dieselbub:

Oh, wie lecker🥰

 

Das sind diese Schmankerl, wo man sich in 20 Jahren in den Hintern beißen wird, daß man sie nicht gekauft hat, als es noch ein paar gute aus seriösem Vorbesitz gab.

 

Und freu Dich jetzt schon drauf, in dann eben 20 Jahren Deine Bekannten und Verwandten den Wert"Verlust" vorzurechnen im Vergleich zu deren ach so vernünftigen Gölfen und Co von heute 😉

 

Will sagen, alles richtig gemacht. Gratuliere zu diesem absolut vernünftigen und lebensverbessernden Kauf 🙂 Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt!

 

vor 18 Stunden schrieb SmartManI:

Servus Stefan,
 

herzlich willkommen hier im Forum.

Deine „Schuhschachtel“ sieht ja ganz schick aus.

 

Smart Grüße aus dem südlichem Osten des Ösilandes, SmartMan

 

Danke für eure netten Nachrichten - ja, ich freu mich total den Wagen zu besitzen, bin soeben gerade offen in die Arbeit gefahren...macht schon richtig Spaß 🥳

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vor 20 Stunden schrieb stefanomito:

Hi liebe Community,

ich bin der Stefan (42 Jahre), wohnhaft in Innsbruck, mit Frau und 2 Jungs (10 und 8 Jahre) - und habe gestern meinen Roady vom Vorbesitzer in Empfang genommen.

Es handelt sich um ein 2004 Brabus Roadster Coupe, gekauft von einem Mercedes Mechaniker, der das Auto seit 2004 betreut und besessen hat.

Aktuell hat der Wagen knapp 40.000 km runter, wurde soeben noch frisch serviciert und ist somit ready to go.

In gewisser Form ist das auch ein "back to the roots", weil ich 2010 mir den ersten Smart gekauft habe (1999er 450 Coupe), später dann einen 451er Coupe (BJ 2008 - war bis letztes Jahr noch aktiv in der Familie) und ich schon lange ein Auge auf einen Roadster geworfen hatte. Nun hat ebendieser (diesmal als Drittwagen Schönwetterfahrzeug) bei uns angedockt.

Ich lese schon länger hier in der Community mit, und freue mich schon auf einen Austausch unter Gleichgesinnten.

(im Gegensatz zu meinen Eltern, die beim Anblick des Roady meinten: "Ha, was ist das denn? So eine Schuhschachtel? Das passt man ja gar nicht rein - ist das dein Ernst? Sowas kann unmöglich sicher sein! etc.")

So sieht er übrigens aus (siehe Bilder anbei) bigsmile.gif


Lg, Stefan

 

IMG_0513.jpeg

IMG_0511.jpeg

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. 

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Hallo,

 

auch von mir herzlich Willkommen hier im Forum.

 

Das Auto gefällt mir sehr gut, viel Spaß damit.

 

Viele Grüße aus dem Sauerland, britcat 🙂


450 CDI Cabrio passion, EZ: 02.2005, ca. 60 PS/SmartJW, 173 tkm 

 

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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