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Alkantara

SMART 450 // plötzlicher Leistungsverlust // Problem gelöst

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Die Temperatur wird zu 80°C angezeigt. Der Kühler wird "irgendwann" zugeschaltet. Insofern scheint das Thermostat zu regeln.

 

Reinigen - davon gehe ich erstmal nicht aus. Das Kühlsystem war auffällig sauber - bei beiden Motoren. Es ist auch ein neuer Kühler verbaut. Der alte war mir zu bröselig.

 

Am WE gibt's mal ne richtige Probefahrt - ...

 

Eventuell doch noch mal entlüften. Mir fehlt der Vergleich zu anderen Smart. Mein Verbrenner gibt zumindest Wärme nach wenigen hundert Metern ab - ist kaum jünger als der Smart....

 

Es bieten sich zwei weitere OBD Tester an, die ausprobiert werden wollen. Den Ladedruck würde ich mir gerne mal ansehen.

 

 

 

 

 

bearbeitet von Halbwissen

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Ladeedruck hast du vermutlich am schnellsten mit nem Manometer. Wenn die Bude in serie gut läuft sollte der 54ps so im Maximum bei 0,9 bar liegen, zwischen 3000 und 4000 rpm unter last. Im sechsten gang aber nicht mehr, da wird zurück geregelt.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Irgendwo liegt bei mir ein Manometer herum.

 

Ist nun aber nicht mehr relevant. Den neuen Turbo hört man freudig hochdrehen, gut den alten defekten Schrott rausgerissen zu haben. Da im Prinzip nur Turbo mit Krümmer ersetzt wurden, kann das Problem auf den Turbo geschoben werden. Was wie oder warum auch immer. Da Ersatz unglaublich günstig und einfach montierbar ist, einfach mal tauschen.

 

Smart läuft - ohne Auffälligkeiten. Sobald der Turbo einsetzt, bricht die Hölle auf  😂

 

Schon ziemlich laut und die Heizung bleibt ebenso schwach.

 

Was noch irritiert, die Tankanzeige fällt zu langsam. Immerhin ist fas oberste Ei ausgegangen - aber irgendwie wie festgenagelt. Morgen gibt es noch knapp 80km dazu - mal sehen 😂

bearbeitet von Halbwissen

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vor 5 Stunden schrieb Halbwissen:

Was noch irritiert, die Tankanzeige fällt zu langsam. Immerhin ist fas oberste Ei ausgegangen

Bei intaktem Tankgerät fällt bei mir das erste Ei nach 150 Km. Beim 450 CDI. Wenn randvoll getankt wurde. Alle weiteren dann nach jeweils 100 Km. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 5 Stunden schrieb Halbwissen:

Sobald der Turbo einsetzt, bricht die Hölle auf  😂

 

Schon ziemlich laut

Es geht der Ruf, daß die chinesischen Turbos lauter sind als der originale. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Den Turbo hört man eher nicht - es ist der Auspuff wenn der Motor Leistung liefert, der tönt laut.

 

Es lag ja nun eindeutig am Turbo/Krümmer, sonst wurde nichts verändert.

 

Die 100€ sind gut angelegt. Inzwischen die ersten 1000km abgespult 😉

 

Einzigst die Heizung ist zu schwach - viel zu schwach.......

bearbeitet von Halbwissen

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vor einer Stunde schrieb Halbwissen:

es ist der Auspuff wenn der Motor Leistung liefert, der tönt laut.

Da stimmt noch was mit dem Auspuff nicht. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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